近日，在天平鐵路清水過境段楊家碾車站，記者看到中鐵21局三項(xiàng)目部架橋班的工人們正在對連接車站的三線橋第七孔進(jìn)行梁板架設(shè)和軌道鋪筑。
記者了解到，天平鐵路清水過境段楊家碾車站三線橋全長500米，橋?qū)?5米，設(shè)計為三線，共計15孔。目前，中鐵21局三項(xiàng)目部正在架梁鋪軌工程中，共投入設(shè)備16臺，工人40余人，每天完成T梁制造2片，架設(shè)梁板3孔，鋪設(shè)軌道98米。天平鐵路線下工程已全部完工，車站進(jìn)入裝修收尾階段，鋪架工程已完成鋪軌11公里，架梁102孔，預(yù)計今年年底可以鋪到張家川車站。
天平鐵路是甘肅省“十一五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，為國鐵一級單線電氣化鐵路。該線經(jīng)過甘肅省東部天水和平?jīng)鰞墒芯硟?nèi)，地處隴海線以北、寶中線以西，呈東北～西南走向。線路由隴海鐵路天水站直通場東端疏解引出后，沿牛頭河河谷而上，經(jīng)楊家碾、周家村至清水縣城；后逆樊河、天河河谷而上，經(jīng)新城至恭門鎮(zhèn)(設(shè)張家川站)；之后以兩座特長隧道穿越關(guān)山、六盤山至青林；沿南川河河谷而下引入華亭煤業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司所屬的安口南集配站(改為華亭站)，利用既有線經(jīng)安口南工業(yè)站接寶中鐵路安口窯站，北行至平?jīng)觥?/FONT>
據(jù)了解，天平鐵路設(shè)計時速120公里/小時，正線全長113.2公里，設(shè)計年輸送能力為1920萬噸、客車3對/日，遠(yuǎn)景年輸送能力為2580萬噸、客車4對/日，它開通將為隴東地區(qū)煤炭資源的開發(fā)和利用打開新的戰(zhàn)略通道，對帶動天水及隴東南區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展具有積極的影響。同時，對帶動清水縣工業(yè)園區(qū)發(fā)展，進(jìn)而拉動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
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