近年來，清水縣緊盯破除制約鄉村發展的交通“瓶頸”，著力鞏固提升“四好農村路”全國示范縣創建成果，全面推進農村公路建管養運綜合協調發展，為鄉村振興鋪就“快車道”。
樹立“大交通”理念，統籌鄉村建設、產業發展、旅游開發等，系統規劃農村路網，實現城鄉交通規劃一張網、建設一盤棋。采取新建、改造、升級、聯網等方式，逐步硬化沙土路、提升“老化路”、拓寬“ 瓶頸路”、打通“ 斷頭路”，農村公路總里程達1682公里，構筑起外通內聯、 通村暢鄉、安全便捷的路網體系。實行縣級領導包統籌抓調度、交通部門科級干部包項目抓指導、專業技術人員包標段抓質量、一般干部包路段抓進度，定目標、 定任務、定人員、定責任、定標準、定時限的“ 四包六定”責任制，建立健全投入保障、建設管理、土地供應等政策支持體系。近年來，通過整合財政資金、銜接資金、一般債券資金，共投入“四好農村路”建設資金 4.4 億元，全縣鄉鎮通三級公路比例達89%， 建制村硬化路實現全覆蓋，自然村通硬化路率達 98%，全縣農村公路質量抽檢率達100%。
創新實施縣鄉村三級“雙路長”農村公路管理模式，建立“巡查、處置、督查、通報”工作流程和聯席會議、信息報送、督導檢查、問題督辦、 驗收考核工作制度，438名三級路長統籌片區資源，分級抓好道路管護和路域環境整治，做到管理責任到崗到人。建成 5個區域性交通綜合服務中心，分片區負責農村公路管理。成立18個鄉鎮農村公路管理所，設立建制村交通勸導站，將公路管護寫入村規民約，推動日常管理延伸到村、觸角到組，形成以點帶面、多點連片、連片成網、功能完善的公路管護網絡。推行智慧管理。創新“互聯網+農村公路管理養護”模式，建成集路產管理、路況狀態、養護管理、巡查監督等13項應用系統的農村交通運輸綜合信息服務平臺，科學設置主干道治超點，利用班線車、公交車車載成像設施，實時采集推送農村公路病害、違法行為信息，推動農村公路管護信息化、精準化、高效化，全縣農村公路完好率達 97%。
按照主干道“屬地就近，包段養護”、鄉村道“包村養護，包村監管”原則，建立以縣站、區域交通服務中心、鄉所、村民管養小組為主， 421名公益性崗位為輔的農村公路養護體系，通過加強養護人員專業技能培訓，配置挖掘機、裝載機、灌縫機等設備，提升養護工作質效。縣財政每年列支養護資金1000萬元以上，將農村公路納入財產保險體系，降低災毀維修成本。設立“以獎代補”基金，激勵引導鄉鎮和村戶投工投勞。堅持“以樹養路、以綠美路”，因地制宜栽植行道樹1600 公里，建成綠化帶1400多公里，種植花卉1700多畝，建成微地形、小節點180多個，農村公路成為“流動風景線” ，X307線被評為“全國十大最美農村路”。
積極推進城鄉客運一體化，開通農村班線線路57條、城鄉公交線路13條，更新改造農村客運站點94個，建制村全部通班車。探索推行定點接送、定時包車等“定制化服務”，以更加靈活多樣的客運模式方便群眾出行。堅持“ 公路圍著產業建”，以 10個農業全產業鏈生產基地和“ 五大產業示范片帶”為重點，推動農村公路向田間地頭延伸，主產區產業路覆蓋率達100%，2022年全縣農村居民收入增長7.1%，260個村集體經濟收入平均達 27.4萬元，均位居全市第一。 健全“縣有服務中心、鄉有服務站、村有服務點”的電商物流服務體系，打造客貨郵融合發展示范站點 3個，開通示范線路3條，讓蘋果、櫻桃、花椒、艾條等產品搭上電商“直通車”，暢銷全國各地，全縣農特產品線上銷售達30%、銷售收入增加15%。圍繞 7條精品旅游線路，建成旅游路18條84.5公里，在花舞北山、香怡南塬、邽山生態園3個田園綜合體打造富有地域文化特色的彩化道路13公里，吸引游客打卡觀光，促進文旅農康融合發展。今年以來全縣接待游客122.1萬人次，實現旅游綜合收入2.88 億元，同比分別增長208.4%和135.6%。
（來源：清水縣融媒體中心 轉載：康翠霞） |
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