秦州區融媒體中心3月11日訊 （記者 龐貴琦）天隴鐵路是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十三五”鐵路發展規劃確定的重點項目，春節過后，各施工單位迅速吹響“集結號”，搶抓開年施工黃金時期，保質量、趕進度，項目建設正在“加速跑�！�
3月7日，記者在天隴鐵路柳林隧道入口施工現場看到，中鐵二局施工人員奮戰在建設一線，各種大型機械設備繁忙運轉，現場呈現一派熱火朝天的施工場景。
“目前新上設備20多臺，掌子面人員和二襯人員、仰拱人員共105人到位就緒，洞門正在抓緊裝修施工中�！敝需F二局天隴鐵路一標四分部柳林隧道進口施工管理員唐琪說。
柳林隧道總長15.152公里，該隧道是天隴鐵路特長隧道，位于秦嶺中山區，地形起伏較大，施工風險高。為此，項目部采取短進尺、強支護、快封閉的施工措施，攻克了圍巖難題。目前，隧道開挖支護正在穩步推進。
“柳林隧道進口去年完成1400米的任務，今年準備完成1200米，到11月底完成此項任務。目前，隧道洞門正在加緊裝修中�！敝需F二局天隴鐵路一標四分部柳林隧道進口施工管理員唐琪說。
白家河特大橋作為天隴鐵路全線控制性工程，全長3513.28米，施工單位采用連續梁及簡支梁設計，滿堂支架進行預壓施工，再進行澆筑。目前，已完成總工程量的30％。在施工現場，工人們正在為三座主跨梁澆筑進行前期的準備工作。
“去年共完成了白家河特大橋基礎樁基350根、承臺36個、墩身22個，目前施工的為特大橋73、74、75號的連續梁結構施工，當前正在為掛籃拼裝作業，計劃3月22完成3座主跨的掛籃施工，預計今年6月至7月完成三跨主跨的現澆工作。預計在今年年底完成年施工生產任務的80%�！敝需F二局天隴鐵路一標四分部白家河特大橋施工管理員朱胡平說。
天隴鐵路是國家和甘肅省“十四五”鐵路發展規劃確定的重點項目，也是我省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程，正線全長約208公里，為客貨兼顧的區域鐵路干線。春節過后，中鐵城投天隴鐵路一標段共投入工裝設備450余套，2435名參建人員奮戰施工一線。目前，天隴鐵路一標段隧道工程開挖支護完成40．3km，橋涵工程樁基完成12455m3，橋梁臺身完成混凝土9158m3。
（新聞來源：秦州區融媒體中心 轉載：馬文潔） |
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