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張家川:下好“交通棋”當好“先行官”鋪就發展快車道(圖)
(2021/1/5 20:08:55)  來源:張家川縣融媒體中心  打印本頁

  經濟要發展,交通須先行;民生得改善,交通來開路。“十三五”時期,張家川縣交通運輸局高起點謀劃、高標準建設、高速度推進交通項目建設,形成了以縣城為中心,莊天二級公路和石槽溝至蓮花公路(張川至恭門段)為“十”字型公路網主骨架,縣鄉公路為干道,通村公路為延伸的公路網,通達全縣15個鄉鎮、255個行政,基本形成了以鐵路、高等級公路、國省干線為骨架的立體綜合交通體系,為助推全縣經濟社會健康平穩發展,助力打贏脫貧攻堅戰提供了有力的交通支撐。

  公路改建提升  打通全縣“斷頭路”

  整潔平坦的通村道路,寬敞明亮的房屋院落,以及村民們臉上洋溢的幸福笑容,地處關山林緣區的張家川縣閆家鄉草川梁村群眾迎來了幸福美好的新生活。

  “以前路沒有硬化,遇到下雨天,孩子上學出行十分困難。現在院子和路都硬化了,干凈方便,真正感恩黨的好政策。”閆家村村民邵福軍如是說。

  公路,一頭連著城市崛起,一頭連著鄉村振興,是經濟社會發展的硬件,也是幸福生活的剛需。張家川縣為加快建設覆蓋城鄉的道路網絡,實現了“通鄉道路等級化”的目標,切實改善了廣大老百姓的出行條件,在全縣15個鄉鎮255個建制村全部通瀝青(水泥)路,全縣1051個自然村新建水泥路458.6公里,通達808個自然村,通車里程1041.6公里,基本實現全縣“通村道路水泥化”目標,進一步改善了農村招商引資條件,打開了對外溝通的大門。

  四通八達交通網 打開脫貧致富門

  今年的國慶中秋長假,對于張家川縣馬鹿鎮花園村來說,村子里外異常熱鬧,周邊群眾結伴賞秋、品味自然,鄉村游成了一種時尚。

  “雙節期間,來自周邊和寶雞、天水等鄰近縣區的群眾絡繹不絕,關山草原和寺灣景區累計接待游客5000余人次,在品味大自然的同時,還可以品嘗農家小菜、純天然野菜,收益明顯。”花園村黨支部副書記王文寶激動地告訴記者。

  交通運輸是貧困地區脫貧攻堅的基礎性和先導性條件。交通基礎設施建設具有很強的先導作用,修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。

  “現在路修得又好又寬敞,路面黑油油的,整個環境都變好了,游客也多了起來。”在馬關鎮新義村擺地攤的馬峰常年在家門口打零工,自從打理起自家的農家樂后,他告訴記者,“每逢周末或者節假日,平均收入都在1500元左右,在家門口就把錢掙了。”

  四通八達的通村通組公路不僅方便了群眾出行,更帶動了城鄉經濟發展,農副產品、鄉村旅游服務業等農村相關產業經濟效益明顯提高,沿線農民切身體會到了公路建設帶來的實惠,有力地拓寬了增收致富渠道。

  鐵路建設提升群眾出行體驗

  幾乎每座城市的發展,都與鐵路有著千絲萬縷的聯系,鐵路網的延伸方便了人們的生活。

  日前,從隴西—張家川的 7504/7503次公益性火車緩緩駛出張家川車站,車上的16名乘客在國家扶貧政策的幫助下,免費帶貨上車,將當地土特產運出家門,享受火車帶來的便利和實惠。

  俗話說:“火車一響,黃金萬兩”,講的就是鐵路建設和運輸對于拉動地方經濟和改善民生的重要作用。在全國開行的81列綠皮車,途徑592個國家重點扶貧縣,從隴西——張家川的 7504/7503次公益性火車就是其中之一,沿途經停清水縣、天水、渭南鎮、新陽鎮、甘谷、武山、隴西,深受沿線百姓歡迎。

  天水市秦州區的趙先生說,他是隴新礦業的一名工人,這趟火車離家、工作單位比較近、方便,而且低票價減輕了他們的出行負擔。

  天平鐵路建成通車,結束了我縣沒有鐵路運輸的歷史。該鐵路在我縣境內總長25.23公里,并在恭門鎮付川村設張家川火車站。項目建成為隴東地區煤炭資源的開發和利用打開新的戰略通道,帶動天水及隴東南區域經濟社會發展,對于張家川縣東部工業園區發展和客貨運輸具有重要里程碑意義。

  隨著農村公路網的形成和不斷完善,特別是農村公路通行條件的改善和站場設施的逐步配套,全縣農村客運呈現出快速發展的態勢,初步形成了以縣城客運站為中心,鄉鎮汽車站為樞紐,行政村停靠點為節點的城鄉一體化運輸服務體系,群眾乘車難、候車難的問題得到改善。

  “十三五”期間,張家川縣投資420萬元,新建農村客運站7個。全縣現有客運路線25條,客運班車84輛,出租車120輛,鄉鎮通達率為100% 。全縣255個建制村當中有243個建制村通客車,12個建制村通電話預約車。“兩通”目標的順利實現,切實改善了農村群眾的生產生活和出行條件。

  回首“十三五”,展望“十四五”,張家川縣交通運輸藍圖已經繪就。站在新的發展起點上,張家川縣將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面落實習近平總書記視察甘肅重要講話精神,樹牢全局“一盤棋”思想,充分發揮交通運輸“先行官”作用, 積極推進交通運輸領域高質量發展,持續提升公路等級水平和路網布局,力爭到2025年,實現全縣交通基礎設施總量明顯擴大,交通運輸網絡更加完善,公路養管能力持續提升,交通運輸結構更趨合理,服務效率明顯提高,應急保障能力不斷增強,節能環保舉措日趨完善,真正建立“外聯內暢、銜接順暢、服務優良、安全環保、保障有力”的綜合交通運輸體系。

(天水在線編輯:陶靜)

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