手握上千億解凍資金
從歐洲到南美伊朗買不停
剛從國際制裁陰影下走出，手握上千億解凍資金的伊朗最近“買個不停”。上個月，這個中東強國剛在歐洲豪擲數百億美元，簽訂多項大單。眼下，伊朗又將目光投向了南美的新興經濟體巴西。
據新華社2月23日電
打算買10萬輛出租車
巴西總統羅塞夫的一名顧問22日向路透社透露，伊朗政府正在同巴西航空業和汽車業巨頭談判，意圖敲定一攬子涉及客機、出租車、公共汽車和卡車的合同。
這名不愿公開姓名的官員說，去年10月巴西工貿部長阿曼多·蒙泰羅訪問德黑蘭時，雙方開始商談合同意向。蒙泰羅上月曾表示，考慮到美國金融系統對伊朗的制裁尚未完全解除，巴西方面接受伊朗用美元以外的其他貨幣與其交易。
這名官員說，伊朗正在同世界第四大商用飛機制造商巴西航空工業公司接洽，打算訂購50架該公司生產的客機。
據了解，伊朗還打算向巴西汽車制造商采購多達10萬輛燃氣出租車和大批巴士及卡車。路透社評論，這一消息無異于給不景氣的巴西汽車業注入一針興奮劑。由于經濟下行，巴西汽車業表現萎靡，去年的銷售量同比下降超過25個百分點，大型卡車的市場需求也陷入停頓。
近年來，巴西一直保持在全球汽車消費市場的前五名內，美國福特、菲亞特克萊斯勒汽車公司和德國大眾等巨頭都在巴西投資開廠，中國車企也表現不俗。
未來20年要買400架客機
在國際社會解除針對伊朗核計劃的制裁后，伊朗政府在國際市場上刮起一股采購旋風，引發廣泛關注。
歐洲ATR公司本月1日宣布，這家公司和伊朗航空公司當天在德黑蘭簽署了一項價值10億歐元的協議，將向后者提供最多40架ATR72-600型客機。ATR公司是法國與意大利合資的一家飛機制造企業，總部位于法國圖盧茲。
飛機制造業巨頭空中客車公司上月底證實，伊朗航空公司和空客簽訂協議購買118架空客飛機，價值高達250億美元。
美國波音公司上周表示，美國政府已經批準其與伊朗航空公司展開商業合作。伊朗方面對日本三菱支線噴氣式飛機和加拿大龐巴迪C系列飛機也表示感興趣。
伊朗航空業長期受到制裁限制，自1995年開始無法從國際市場上購買設備和零部件，這直接導致伊朗國內飛機老化嚴重，當前140架運行的飛機中平均機齡約20年。預計未來20年，伊朗將需要購買約300架100座及以上客機及100多架支線客機方能滿足日益增長的民航需求。
打印本頁
