4月17日中午休息時間，南車株洲分公司員工陸續從大門走出。 記者 趙偉 攝
4月12日，自稱是中國南車股民的網友“習慣被你懲”，在天涯社區發帖《中國南車株機公司攤上假發票大事，總經理助理康意雄3個月撈44萬》，直指康意雄在100萬招待費中使用44萬假發票“撈錢”等一系列行徑，引發熱議。
4月17日以來，記者赴該公司實地采訪，又多次致電相關負責人反復核實，得到如下回復：當事人康意雄已經在接受公司調查，結果出來會立刻向社會公布；網帖舉報內容有意掩蓋了一些真相，究竟是個人泄憤還是企業“內鬼”所為，抑或是競爭對手有意抹黑，尚不得而知。
記者 趙偉
假發票你可能見過，但假發票扎堆，100萬招待費中，44萬元是假發票，有木有見過啊？親！”
“快餐廳吃碗牛肉面8900元，這是雪域高原上惟一幸存的那頭野牦牛，還是周大福的金牛啊，親！”
“9人開會，實際支付酬金14人，8人開會支付酬金13人，這多出的10人，不知是從哪里來的，不是神仙就是鬼吧！吃空餉高達62.5%，有木有拿一份啊？親！”
摘自網友“習慣被你懲”天涯網帖
A
網帖舉報
“3個月用假發票吞44萬”
“打飛的到北京去吃幾碗牛肉面就花了25400元，這不是牛肉面是牛B面啊，親！”該網友稱，這是中國南車株機公司發生的真真實實的事，這名牛B的“發票帝”就是中國南車株機公司總經理助理、原科技與新產業部部長康意雄，他在短短3個月內利用職務之便，搞假發票侵吞44萬，即使被審計發現也能“毫發無損”，“非等閑之輩”。
該網友還在網上公布了康意雄的假發票明細清單、南車株機公司的財務審計報告，以及公司領導對此事的處理態度批示。其中，有資料詳細記述了對該公司假發票的調查情況：通過網上發票查詢顯示，《假發票明細清單》中，去年9月份消費一欄，總共23張發票，發票收款單位為北京中奧華美達大酒店、北京世紀陽光假日酒店、北京亞洲大酒店等，實際收款單位是北京朝陽公園開發經營有限公司。網友質疑稱，所謂的北京朝陽公園開發經營公司是不是搞假發票買賣的？短短一個多月時間內，19次提供假發票，總金額近15萬元。
據悉，康意雄此前曾被推薦兼任洛陽南車城市軌道車輛有限公司董事，同時還是總經理推薦人選。而針對“發票問題”，一位周姓領導安排有關部門對公司級業務領導及各業務板塊相關人員進行識別“真假”發票的培訓，另外一位李姓負責人則批示“請財務部做好發票管理和培訓工作，并加強監督，請科技部閱，并做好整頓工作”。
假評審員冒簽“吃空餉”？
網友舉報時列舉了一份《南車株洲電力機車有限公司關于科研經費專項審計報告》，報告中這樣闡釋
公司項目經費報銷和列支管理不夠規范，具體表現在：
1、技術開發費的項目經費未按內容進行明細計算預算管控和明細核算。技術創新項目，2010年列支了會務費、專家評審費82萬余元，2011年列支了152萬余元，2012年1-10月列支了255萬余元，不符合公司規定。
2、技術開發項目報銷的發票中存在較多假發票。審計抽樣的2012年項目經費中，以現金支票方式報銷的發票直接顯示為“假發票”的有45張，共34.69萬元發票票面收款人名字與稅務網站查詢的收款人名字不一致。
3、部分技術創新項目評審會議費用列支和管理不規范。根據規定，公司支出評審會議費報銷，必須附加會議通知，但是2012年8月-10月科技與新產業部在技術開發項目經費報銷的會議費中，有11張、共27.22萬元的會議費附有上級單位或外部單位的會議通知，與當次會議通知明顯不同，明顯造假。
4、技術創新項目專家評審費列支不規范。部分項目的評審專家組名單與實際支付評審費人員不符，如評審專家9人，實際卻支付了14人，金額共計4.2萬。甚至有部分項目的專家評審費冒用他人代簽，或有些評審專家出現多重身份，一個人供職的單位有兩到三個。
B
公司回應
康意雄已經接受調查，有人掩蓋真相
4月17日上午，記者來到中國南車株洲電力機車有限公司，企業文化部顏常青表示，網上反映的事公司已經知情，正在調查了解中。根據科研經費專項審計報告可以看出，財務和體制還是健全的，公司對自身的防控和監管還是起了作用，領導對這件事情進行批示，表明對股民還是很認真的。
當記者問及，網友掌握如此詳盡的材料是否屬于內部人所為，該負責人表示，究竟是個人泄憤，還是企業“內鬼”所為，或者是競爭對手有意抹黑公司，現在還不知情。但是網友反映“8900元吃碗牛肉面”，是有意令人產生誤解，“其實根本不是一個人吃的。舉報者在假發票方面，有意掩蓋了一些真相，吸引大家的關注。”
他強調，當事人康意雄目前已經在接受公司調查，結果出來會立刻向社會公布。
C
更大危機？
涉嫌虛增營業收入
南車被評BBB級
從天價牛肉面事件的曝光，不難看出南車集團在財務管理方面可能確實存在嚴重漏洞。2011年，香港華夏標準資信評估公司在對上市公司進行財務評估時，就已經將南車集團定級為BBB（財務狀況存在危機），也印證了這一問題的出現并不是偶然。
這份評估報告認為南車集團存在以下問題：營業收入疑似虛增合并報表中營業收入和營業成本增幅分別達39.91%和37.94%，其經營活動現金凈流量卻出現減少，且應收賬款大幅增加以及應交而未交的稅費急劇增加，因此不排除虛增營業收入及營業收入提前確認的情況；應收賬款激增，流動資金壓力增大2010年與2009年相比，應收賬款增幅達67.58%，導致壞賬準備計提增多，影響公司利潤水平，同時公司的資產負債率高達68%，且速動資產與流動負債比僅約為76%，資產風險較高。
對此，南車株機公司方面回復稱，華夏的評估是針對整個南車集團以前存在的問題，而公司也找了相關評估公司進行評估，南車株機公司的財務等級屬于AAB級，情況還是很好的。
延伸
中國南車股份有限公司由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起，成立于2007年12月28日，屬于交通運輸裝備制造業企業。2008年8月實現A+H股上市。截至2012年底有18家全資及控股子公司，分布在中國11 個省市，員工近9萬人。
中國南車株洲電力機車有限公司始建于1936年，2005年整體改制成為有限責任公司。公司是中國南車旗下核心企業，注冊資本34.74億元，員工8500余名。自建國以來持續盈利，2010年公司實現銷售收入160億，利稅超過10億元。
打印本頁
