嫦娥三號總設計師：探月器“落月”難度大
主持人：那嫦娥三號這趟探月旅程的起點是地球，但終點卻是遙遠的月球。在這38萬公里的長途旅行當中，它的每一步其實都承擔著科學家賦予它的艱巨任務。這次的落月對于嫦娥三號來說，很重要的一項使命就是要驗證中國人是否掌握了登上月球的技術。
孫澤洲（嫦娥三號月球探測器總設計師）：一方面就是說實現(xiàn)了我們國家首次地外天體的軟著陸和月面巡視，應該說五對于航天整個技術的發(fā)展，還是有很大促進作用的。
解說：在過去的探月任務中，抵達月球的方式一直是注定這場長途旅行是否成形的關鍵，嫦娥一號挑戰(zhàn)的是如何從距離月球表面兩百公里的高度進入月球環(huán)繞軌道。嫦娥二號面臨的是如何從地球直接奔向月球的軌道控制技術，而今嫦娥三號要降落到完全陌生的月球表面，探測器系統(tǒng)的總設計師孫澤洲坦言任務風險更大。
孫澤洲：我們實際上要落到月面，這個月面地方平整度怎么樣，我們下去之后會不會有比較深的坑或者石頭，其實對我們任務影響都很大的。環(huán)境的不確定性對于任務的成功影響是非常大的。
解說：歷經千難萬險著陸月面后，唱歌三號還要承擔對月球進行科學探測的任務，這也是我國的航天器第一次以零距離接觸的方式，獲取月球的探測數據。
孫澤洲：一就是對月面的形貌進行探測，另外一個可以對月球地質構造進行探測，第三個方面還可以開展月級的天文觀測，還有一個就是可以進行空間環(huán)境的探測。
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