天津港倉庫連環爆炸發生后，根據天津市濱海新區塘沽環境保護監測站于2014年8月出具的一份環保驗收報告，“天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司躍進路堆場改造工程”，其設計存放的物品含多種易燃易爆危險品。
根據該工程環評簡本，該項目位于天津市濱海新區塘沽北疆港區集裝箱物流中心，原屬天津愛蘭德物流有限公司堆場。
瑞海租用愛蘭德的堆場，把現有物流堆場改造成一個危險化學品和普通貨物集裝箱堆場，占地面積46226.8平方米。
監測站報告稱，其中氰化鈉的毒性分級為“極度危害”，識別為“劇毒物質”。甲乙酮、硝酸鉀、硝酸鈉、甲苯二異氰酸酯（TDI）、甲酸、磷酸的毒性分級為“中度危害”。乙酸乙酯為“輕度危害”。
此外，就易燃易爆特性來說，壓縮天然氣、硫磺、甲乙酮、乙酸乙酯為易燃物品。硝化纖維素具有整體爆炸危險性。
環評簡本指出，“改造后項目危險品貨物年周轉量2萬噸左右，普通貨物年周轉量5萬噸左右。”
然而根據天津濱海新區行政審批服務網上辦事大廳官網消息顯示，2014年9月10日，《天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司躍進路堆場改造工程竣工環境保護驗收擬批復公示》（以下簡稱《批復》）中，貨物周轉量信息發生了變化，稱設計危險品年周轉量5萬噸左右，普通貨物年周轉量2萬噸左右。
2013年5月24日，該項目環評第二次公示，主要建設內容為對現有堆場進行重新規劃，新建兩個危險品庫，改造現有中轉倉庫、綜合樓、消防設施等。
項目改造后作為海關進出口貨物暫存區，主要經營危險貨物的拆、裝箱業務及危險貨物的儲存，改造后用于危險化學品儲運的設施為三個危險品庫和露天集裝箱堆場。項目設計存貨體積不大于1000立方米，年周轉量15000噸左右。
環評公示稱，擬建項目涉及的物料大多為危險、易燃物料，在物料運輸、貯存過程中，存在一定的環境風險。但是，“在采取有效的防范措施、制定相應的應急預案的前提下，事故風險在可接受范圍內。”
環評給出的應對措施包括：在危險品庫及堆場內設置可燃和有毒氣體報警裝置，在線攝錄裝置、火災報警系統，設置消防管網，配備相應的消防器材，設置事故廢水收集池，對雨水排放系統和污水排放系統設置切斷設施，并在總口設置截止措施。
環評單位為天津市環境保護科學研究院。結論稱，采用污染防治措施后，廢水和廢氣滿足達標排放要求，工業固體廢物的處理處置符合“減量化、資源化、無害化”原則，對環境的影響滿足環境功能區劃的要求，環境風險水平可以接受。項目選址合理可行；用于電石、硅鈣合金、氰化鈉、甲苯二異氰酸酯（TDI）、燒堿、硫化堿、氬氣、甲乙酮、乙酸乙酯、硝化纖維素、硫磺、硝酸鉀、硝酸鈉、甲酸、磷酸、甲基磺酸、壓縮天然氣等危險品和PVC、天熱橡膠等普通貨物進出口的暫存。
《批復》稱：經檢查,污水總排口及危險廢物存放點均設置了標識牌，危險廢物暫存設施符合要求。
根據天津東疆保稅港區瑞海國際物流有限公司官網，該公司成立于2011年，注冊于天津東疆保稅港區，注冊資金伍仟萬元人民幣，是天津口岸危險品貨物集裝箱業務的大型中轉、集散中心，是天津海事局指定危險貨物監裝場站和天津交委港口危險貨物作業許可單位。
公司以經營危險化學品集裝箱拆箱、裝箱、中轉運輸、貨物申報、運抵配送及倉儲服務等業務為主，目前員工70人，外用工20人。年貨運吞吐量100萬噸，年營業收入達3000萬元以上。
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