新京報訊：昨天，由中國航空工業(yè)集團公司（簡稱“中航工業(yè)”）研制的國產(chǎn)大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機AG600在珠海實現(xiàn)總裝下線，有望在今年年底前實現(xiàn)首飛。

　　AG600是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，也是我國首次研制的大型特種用途民用飛機。飛機機長37米，翼長38.8米，機高12.1米，最大起飛重量為53.5噸，最大巡航速度是每小時500公里，最大航時12小時，最大航程4500公里。因為有承載需要，AG600頭部比一般的機型要大，像是海豚的腦袋，全部流線形設計。“大頭”設計，完全是為了水陸兩棲的特性。

　　據(jù)統(tǒng)計，全機有5萬多個結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)零部件，近120萬個標準件，98%的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)零件由國內(nèi)供應商提供；全機載成品9成以上為國產(chǎn)產(chǎn)品。國內(nèi)有20個省市、150多家企事業(yè)單位、10多所高校數(shù)以萬計的科研人員參與了項目研制。

　　AG600飛機總體技術(shù)水平和性能達到當前國際同類飛機的先進水平，完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)，并滿足中國民航適航規(guī)章要求，目前已獲得意向訂單17架。

　　據(jù)介紹，AG600具備執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項特種任務的能力，可在2米高海浪的復雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員，提供了開展中遠海距離水上救援工作的保證。

　　此外，AG600還可以根據(jù)需要進行改裝，滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測與保護、資源探測、島礁補給、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多任務需要，尤其是可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障。

　　焦點

　　可飛抵整個南海執(zhí)行任務

　　當前，世界各地面臨地震、洪災、旱災、臺風、海難、火災、蟲害等自然災害的侵擾，進一步加強對自然災害的預警和救災措施及時到位，是各國面臨的重大課題。

　　AG600飛機機身長37米、翼展達38.8米，“個頭”與波音737相當。采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局，選裝4臺渦槳發(fā)動機，最大起飛重量53.5噸，20秒內(nèi)可一次汲水12噸。

　　除了像普通飛機在陸上起降外，在任何江海湖泊，只要給它一片長1500米、寬200米、深2.5米的水域，它都能“說走就走”。

　　這是一位吃苦耐勞的“大力士”。依托良好的氣水動融合布局和先進的海洋環(huán)境下耐腐蝕技術(shù)，最大巡航速度500公里/小時，最大航時12小時，最大航程4500公里。也就是說，它可以從三亞飛抵我國整個南海海域執(zhí)行各項任務。

　　“除了滿足森林滅火和水上救援需要外，它還具有突出的改裝潛力，可以在海洋資源開發(fā)、海上公共服務等多個領域發(fā)揮關鍵性作用，可在島礁間穿行，執(zhí)行海洋監(jiān)測、海關緝私、航空運輸?shù)热蝿眨�是名副其實的多面手。”中航工業(yè)民機工程部通飛辦主任冷毅勛說。