中新網(wǎng)8月18日電 據(jù)交通部網(wǎng)站消息，交通部、發(fā)改委等5部門(mén)日前聯(lián)合制定《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》�！斗桨浮诽岢�，2016年9月21日起，嚴(yán)禁“雙排車(chē)”進(jìn)入高速公路。2016年9月21日至2018年6月30日為不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的整改期，在此期間暫時(shí)允許本方案發(fā)布之前注冊(cè)登記的“單排車(chē)”過(guò)渡運(yùn)行，各地高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)拒絕“雙排車(chē)”車(chē)輛駛?cè)搿?/P>
《方案》要求，嚴(yán)格新增車(chē)輛市場(chǎng)準(zhǔn)入。強(qiáng)化車(chē)輛產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對(duì)生產(chǎn)不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的企業(yè)要依法嚴(yán)肅處理。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛注冊(cè)登記、市場(chǎng)準(zhǔn)入的監(jiān)管，強(qiáng)化對(duì)新增車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)外廓尺寸的實(shí)車(chē)檢測(cè)，凡不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，各地機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不予通過(guò)檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不予注冊(cè)登記，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不予配發(fā)道路運(yùn)輸證。
《方案》還提出，綜合施策消化存量。各省交通運(yùn)輸主管部門(mén)要會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)摸清本省域內(nèi)汽車(chē)整車(chē)物流企業(yè)自有和合同服務(wù)的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)號(hào)牌、注冊(cè)時(shí)間、車(chē)型和保有量等基礎(chǔ)信息，乘用車(chē)制造企業(yè)要向交通運(yùn)輸主管部門(mén)提供承運(yùn)商有關(guān)信息。督促汽車(chē)整車(chē)物流企業(yè)制定不合規(guī)車(chē)輛分階段改造淘汰計(jì)劃并監(jiān)督落實(shí)。
《方案》還要求，強(qiáng)化源頭管控。督促乘用車(chē)制造企業(yè)采取有效措施，防止不符合載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)未獲強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)出場(chǎng)(廠)上路；對(duì)于強(qiáng)迫、指使、暗示汽車(chē)整車(chē)物流企業(yè)違法超限運(yùn)輸?shù)某擞密?chē)制造企業(yè)，依法追究其法律責(zé)任。建立健全信用信息共享交換和聯(lián)合懲戒機(jī)制，對(duì)三次以上違法違規(guī)的乘用車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)整車(chē)物流企業(yè)納入聯(lián)合懲戒備忘錄，予以曝光、約談，并依法追究法律責(zé)任。
《方案》明確，要加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查。2016年9月21日起，嚴(yán)禁“雙排車(chē)”進(jìn)入高速公路。2016年9月21日至2018年6月30日為不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的整改期，在此期間暫時(shí)允許本方案發(fā)布之前注冊(cè)登記的“單排車(chē)”過(guò)渡運(yùn)行。加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)把高速公路入口，對(duì)擬進(jìn)入高速公路的“雙排車(chē)”一律勸返；拒不聽(tīng)從勸返的，依法處罰并強(qiáng)制卸載。各地高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)拒絕“雙排車(chē)”車(chē)輛駛?cè)�，并及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)和公路管理機(jī)構(gòu)。加大對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌或使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌等違法行為的查處力度，嚴(yán)格按照《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
《方案》強(qiáng)調(diào)，要發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)提高綜合運(yùn)能。引導(dǎo)汽車(chē)整車(chē)物流企業(yè)積極拓展新的運(yùn)輸方式、探索多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織模式，不斷提升鐵路、水路運(yùn)輸能力，提高乘用車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸中的鐵路、水路運(yùn)輸比例，充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系中各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，保障治理期間鐵路、水路運(yùn)輸價(jià)格的平穩(wěn)。
《方案》還明確了車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作的進(jìn)度安排。2016年9月21日起，全面禁止“雙排車(chē)”通行，并督促汽車(chē)整車(chē)物流企業(yè)更新改造不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，2017年6月30日前完成20%不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的更新改造。
2017年7月1日至2018年6月30日，全面完成所有不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的更新改造，其中2017年底前完成60%。
2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)通行，符合新修訂GB1589要求的標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)比重達(dá)100%，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)物流業(yè)步入良性發(fā)展軌道。
(中國(guó)新聞網(wǎng))
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