新華社天津1月9日電（記者毛振華）9日12時30分，經(jīng)過近3個月的挖泥、挖巖試驗，由中交天津航道局投資建造的亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤號”順利返航回到船廠，標志著“天鯤號”完成全部測試，正式具備投產(chǎn)能力。
“天鯤號”全船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀額定功率6600千瓦。其挖泥能力超過了同樣由中交天津航道局投資的現(xiàn)役亞洲最大的絞吸挖泥船“天鯨號”。
“天鯤號”于2018年10月2日赴江蘇啟東開展挖泥試驗。經(jīng)過近1個月調(diào)試，其挖泥最高生產(chǎn)率達每小時7501立方米，遠超每小時6000立方米的設計標準，同時驗證了該船15公里超長排距的挖掘輸送能力。
值得一提的是，此次挖泥試驗過程中，“天鯤號”智能挖泥控制系統(tǒng)調(diào)試獲成功。這是絞吸船自動挖泥技術在我國的首次應用，由中交天津航道局歷經(jīng)5年攻堅研發(fā)，是我國疏浚技術的又一突破。有了這個“大腦”，“天鯤號”就能實現(xiàn)無人操控自動挖泥，并能根據(jù)施工區(qū)域?qū)嶋H情況自動調(diào)節(jié)動作，確保生產(chǎn)效率長期保持在較高標準。
2018年11月23日，“天鯤號”又開赴大連開展挖巖試驗。試驗圍繞著高產(chǎn)量、低能耗的要求開展，共進行了絞刀在巖床上的挖掘姿態(tài)試驗、不同性能的刀齒試驗、絞刀轉速試驗、極限橫移拉力試驗、正反刀挖掘試驗共5個方面的試驗。最終，“天鯤號”成功完成挖掘60兆帕巖石強度的試驗，超過挖掘巖石硬度50兆帕的設計標準。
據(jù)“天鯤號”總工程師王健介紹，試驗期間，“天鯤號”的挖掘系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和智能挖泥系統(tǒng)等施工關鍵設備性能均成功通過了實際施工的考驗，各項測試技術指標均達到或超過設計標準。
此次結束的挖泥、挖巖試驗是“天鯤號”投產(chǎn)前的最后一次考驗，“大考”歸來的“天鯤號”交出了一份令人滿意的答卷。王健透露，下一步，“天鯤號”將在船廠做最后塢檢，塢檢結束后將正式投產(chǎn)。
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