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　　新華社南京12月10日電（記者楊紹功）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，10日10時許起，新建徐州至連云港高速鐵路開始聯(lián)調聯(lián)試。聯(lián)調聯(lián)試完成后將轉入運行試驗階段。

　　徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，正線全長約180公里，設徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東海縣、連云港等7座車站，設計時速為350公里。

　　徐連高鐵于2017年7月開工建設，2020年6月全線鋪軌，2020年10月靜態(tài)驗收。聯(lián)調聯(lián)試是為確保動車組列車安全平穩(wěn)運行，在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測、充分驗證和設備精調。

　　作為國家“八縱八橫”高速網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分，徐連高鐵是聯(lián)通亞歐陸橋通道與中國沿海通道的關鍵區(qū)段。通車后，亞歐陸橋通道從連云港至烏魯木齊將全線貫通，實現(xiàn)連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”，對于進一步完善國家快速鐵路網(wǎng)布局、服務“一帶一路”建設、助推蘇北魯南經(jīng)濟社會和長三角高質量一體化發(fā)展等具有重要意義。