日本介入馬六甲防務遏制中國成其潛臺詞(圖)--天水在線

　　日本防衛白皮書專設一章描述日本的海上安全問題，其中馬六甲海峽被列為重中之重

　　國際先驅導報駐東京記者孫巍報道日本政府日前表示，為了加強對出沒于馬六甲海峽的海盜的打擊力度，決定負擔設于新加坡的“信息共享中心”的部分運營費用，日本外務省已在明年的預算中列入4000萬日元的專項經費。《讀賣新聞》稱，日本政府決定采取積極對策與馬六甲海峽沿岸國家進行合作，今后每年持續提供資金是日本政府的系列措施之一。

　　海上自衛隊開進馬六甲

　　“信息共享中心”計劃明年春天成立，它是在去年11月由東盟、中、日、韓、印度等16個國家通過的“海盜對策地區合作協定”的基礎上設立的一個國際組織。該中心的主要職能是對馬六甲海峽出沒的海盜信息、跟蹤情報及各國采取的管制措施等進行一元化管理，并向相關國家進行通報。此外，日本政府還在研究于2006年向印尼提供幾艘排水量數十噸的海上巡邏艇，用于印尼打擊海盜的猖獗活動。

　　馬六甲海峽是聯結亞洲、歐洲和非洲地區的戰略要沖，在國際海運業占有極為重要的位置。每年通過該海峽的船只近8萬艘，航運貿易量占全球的1／3，且在不斷增長。近來，國際油價不斷攀升，再次突顯拉馬六甲海峽的重要性。正因如此，日本一直渴望染指該地區，并且加大了參與力度。近年來，日本借著打擊海盜的名義，不僅出錢出技術，還與沿岸國家舉行軍事性質的聯合演練，全面向馬六甲海峽進行滲透。

　　今年6月22、23日，在加爾各答海域，日本與印尼一道舉行了追蹤和抓捕海盜的聯合訓練，日本方面出動了隸屬于橫濱海上保安部的搭載有直升機的巡邏艦。訓練假定為日本的客船遭到海盜襲擊，有2名船員作為人質被海盜擄走。日本的艦載直升機發現可疑船只后，利用直升機產生的強大風力迫使海盜船無法行進，并輔以武力威脅，最終成功營救人質。

　　8月15日，日本與美國等17個國家在新加坡以北160公里的公海上舉行了一系列聯合訓練，訓練的主要內容是防止非法船只運送危險物品。日本方面，海上自衛隊的護衛艦和海上保安廳的巡邏艦參加了演練。對于此次聯合訓練的意義，日本海上保安廳的警備救難部長富賀見榮強調：“確保新加坡以西的馬六甲海峽的安全至關重要。”

　　

　　今年8月日本海上自衛隊加參與馬六甲防務聯合演練。圖為印尼海軍的一支特種部隊在馬六甲海峽演練。

　　專門機構投巨資全面滲透馬六甲

　　在日本對馬六甲海峽的參與過程中，一個有著政府背景的財團法人起到了至關重要的作用，這就是日本的“馬六甲海峽協議會”。該協議會的宗旨是為確保在馬六甲海峽航行船舶的安全，從事航海設施的建設和維護。它的主要事業包括：進行水路測量、修建航海設施、推進與相關國家的合作關系、分析整理馬六甲海峽的情報和資料等。

　　目前，馬六甲海峽的警備工作由新加坡、印度尼西亞和馬來西亞等國的海上警察各自以本國海域為中心進行。這三國除了新加坡之外，對于美日一直以來想插手馬六甲的企圖都懷有戒心。但日本還是屢屢以這三國“相互之間的協調配合尚顯不足”為由，強調“日本政府要致力于與東南亞國家建立更加安全穩固的防范海盜襲擊的協作關系”。

　　為了給日本政府和新加坡、印度尼西亞和馬來西亞等馬六甲沿岸各國“創造一個共商海事安全的機會和平臺”，該機構去年組織了一次非正式會議，出席者包括各國海上運輸和安全部門的負責人及日本國土交通省官房審議官、海事局外航課長、日本石油聯盟、日本船長協會等官民代表。迄今為止，該機構用于馬六甲海峽相關事業的經費已高達約106億日元。除此以外，該機構還通過各種途徑加大了對馬六甲海峽的技術投入。如該機構幫助印度尼西亞、馬來西亞和新加坡沿岸海域設立了45座燈塔和浮標，在新加坡海峽印度尼西亞海域安裝了船舶自動識別裝置，并參與了印度尼西亞海域的沉船調查和打撈工作。

　　遏制中國是潛臺詞

　　日本加大對馬六甲海峽安全管理的資金投入，雖然有著打擊海盜的猖獗活動，確保日本船只安全的用意，但從全球能源博弈的大環境來分析，不難看出其間暗藏著聯手美國、遏制中國的戰略。

　　日本防衛廳8月上旬發表的最新版《防衛白皮書》專門有一章用來描述日本的海上安全問題，其中馬六甲海峽被列為重中之重。白皮書指出，馬六甲海峽已經成為世界上最重要的海洋商路，因此確保馬六甲海峽的安全不僅是沿岸各國的義務，也是日本應有的責任。

　　目前，日本50%的能源供給依賴石油，其中又有90%依賴中東的進口，所以，對能源供給源的掌控和確保運輸途徑的通暢一直是日本能源戰略的主要課題。馬六甲海峽也因此被喻為日本的生命線，對日本有著極為重要的軍事和戰略意義。

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