《法制早報(bào)》根據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及相關(guān)讀者調(diào)查,推出2005年十大暴利行業(yè)排行榜,希望能引起全社會(huì)對(duì)行業(yè)暴利問題的關(guān)注和思考。通過對(duì)暴利行業(yè)的盤點(diǎn),更是在期盼著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的改革能夠順利走過“十一五”這個(gè)關(guān)鍵階段。
■能源:排榜首事出有因
2005年大凡和能源沾邊的都與暴利或者漲價(jià)有關(guān)。 油漲價(jià)、煤漲價(jià),還有每年都上演的大面積“電荒”,以致于北京的居民用電也從每度0.44元漲到了0.48元。大小煤礦的礦難,我們幾乎隔一段日子就能聽見。今年的各種富豪排行榜又一股新勢(shì)力,是來自唐山或者山西的這種能源產(chǎn)區(qū)的煤礦老板。
■醫(yī)療:改革何時(shí)成功?
各地出現(xiàn)天價(jià)醫(yī)藥費(fèi)事件 醫(yī)院考核不能錢字當(dāng)頭
根據(jù)藥品零售價(jià)格與生產(chǎn)成本之比,眾多藥品的零售價(jià)在生產(chǎn)成本的3倍以上,將藥品列入暴利行業(yè),似乎一點(diǎn)也不冤。藥品價(jià)格高,對(duì)于醫(yī)藥企業(yè)而言是虛的,大部分的差價(jià)沒有歸入生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)賬戶。據(jù)有關(guān)人員調(diào)查,藥品從出廠到最終到消費(fèi)者手里,企業(yè)目前大概只有15%的利潤(rùn),剩下的是在流通領(lǐng)域,其中大多利潤(rùn)落到醫(yī)院里。這種現(xiàn)象,稱之為藥價(jià)虛高。藥價(jià)虛高到什么程度?
■教育:不道德的高利潤(rùn)率
中紀(jì)委查處教育違規(guī)收費(fèi)16.9億元 6800人受追究
據(jù)一些教育專家保守測(cè)算,10年的教育亂收費(fèi)從中小學(xué)生家長(zhǎng)的口袋里搜走了2000多億元。中小學(xué)教育的暴利是我們最不愿看到的。中小學(xué)教育本應(yīng)屬于公益事業(yè)。在我國(guó),學(xué)校是財(cái)政全額撥款的事業(yè)單位。既然是公益性機(jī)構(gòu),就不應(yīng)以贏利為目的。然而,中小學(xué)教育不僅贏利,而且還成為暴利行業(yè)。有人認(rèn)為,教育成了暴利行業(yè)是國(guó)恥。關(guān)于這個(gè)行業(yè)的暴利,來自于亂收費(fèi)。就本質(zhì)而言,教育亂收費(fèi)說到底就是“利用公共權(quán)力牟取私利”。在中國(guó),孩子的教育成了很多家庭最大的一項(xiàng)消費(fèi)支出。
■殯葬:利潤(rùn)根本無從計(jì)算
這是個(gè)大家都忌諱提起的行業(yè)。可是每個(gè)人總難免要有和他們打交道的時(shí)候。關(guān)于這個(gè)行業(yè)最大的新聞就是在歷年的暴利行業(yè)排行榜上,它都非常靠前。一個(gè)成本只有幾十元的骨灰盒,可以賣到三四千元甚至更多。一個(gè)親人去世,往往要花掉幾萬元。一般情況下,殯葬行業(yè)一般的利潤(rùn)都能夠保證在300%左右,甚至可以達(dá)到1000%甚至2000%。
■教材:教育行政部門壟斷
教材出版業(yè)的利潤(rùn)豐厚主要與我國(guó)一直實(shí)行的高度行政壟斷教材出版發(fā)行體制有關(guān)──教育行政部門壟斷編審,教育出版社壟斷出版,新華書店壟斷發(fā)行。中國(guó)教育網(wǎng)總經(jīng)理,中國(guó)教育家協(xié)會(huì)常務(wù)理事馬占鋒先生認(rèn)為,我國(guó)中小學(xué)教材出版發(fā)行始終按照出版管理部門指定出版社出版、新華書店總發(fā)行這種壟斷運(yùn)營(yíng)機(jī)制,教材行業(yè)基本上屬于壟斷行業(yè)。教材發(fā)行幾年來一直是各級(jí)新華書店的“利潤(rùn)奶牛”。據(jù)專家分析,目前,多數(shù)省份新華書店70%以上的利潤(rùn)依靠教材發(fā)行,在很多基層新華書店,這一比例甚至高達(dá)90%以上。
■高速公路:暴利還將繼續(xù)
“道路通車,廳長(zhǎng)落馬”的現(xiàn)象已經(jīng)成為中國(guó)反腐敗領(lǐng)域的一大特點(diǎn),甚至出現(xiàn)了河南省三任交通廳長(zhǎng)前“腐”后繼的罕見現(xiàn)象。交通系統(tǒng)緣何成為“腐敗重災(zāi)區(qū)”,究其原因,恐怕包括高速公路在內(nèi)的交通行業(yè)存在的暴利難辭其咎。高速公路行業(yè)的暴利性導(dǎo)致了高速公路行業(yè)的商業(yè)化,高速公路的商業(yè)化也相輔相成的繼續(xù)促進(jìn)了其利潤(rùn)的增長(zhǎng)。以北京首都機(jī)場(chǎng)高速公路為例,2005年上半年首都機(jī)場(chǎng)高速的車流量增加了10.68%,營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了9.7%。這一數(shù)據(jù)可以看出,我們的高速公路的車流量依然呈迅速增長(zhǎng)的趨勢(shì),高速公路的暴利性也將繼續(xù)進(jìn)一步保持。
■有線電視:最不思進(jìn)取
“這么多的家庭,這么多的電視,卻都在為一家公司交錢。”一位長(zhǎng)期關(guān)注有線電視發(fā)展的專家如是說。收視費(fèi)調(diào)價(jià)以后,北京一個(gè)城市將為“歌華有線”每年帶來1.4億元的新增收益。關(guān)于這個(gè)行業(yè),可以用一句話概括:都是壟斷惹的禍。偌大一個(gè)北京,有一千多萬人口,竟只有一家有線電視網(wǎng)運(yùn)行商,它可以稱得上是壟斷企業(yè)中的壟斷企業(yè)。盡管有線電視的收視費(fèi)在不斷上漲,但有線電視的服務(wù)質(zhì)量卻沒有隨著“水漲船高”。其實(shí)這也難怪,一個(gè)完全沒有競(jìng)爭(zhēng)壓力卻又能坐收暴利的行業(yè)哪里還有什么動(dòng)力去進(jìn)取!
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