配圖：天水在線
本報記者王宇興 初冬季節(jié)，正是群山如睡的農(nóng)閑之時，然而在清水縣南部山區(qū)的清社(清水縣至麥積區(qū)社棠鎮(zhèn))公路施工現(xiàn)場，每天卻是彩旗飄揚，機聲轟鳴，人聲沸騰。清社公路建設(shè)和正在建設(shè)中的寶天高速公路遙相輝映，構(gòu)成了天水市今年在公路建設(shè)中的兩大亮點。
清社公路是清水縣舉全縣之力，聚萬民之智，動員全縣人民自力更生，艱苦奮斗，超越自我興建的一條扶貧之路、振興之路。這條今年4月21日開工建設(shè)的公路，經(jīng)過上千名建設(shè)者日夜施工，目前一條長32公里、寬8米的路基已基本貫通。
清水縣東臨隴山，南有秦嶺余脈環(huán)繞，是國扶貧困縣。為了解決當?shù)亟煌ú粫车膯栴}，上世紀90年代末，國家曾利用國債項目建設(shè)了一條45公里長的清北(清水至天水北道區(qū))公路。但這條公路建成后，由于地質(zhì)復雜，道路標準低，每年因水毀、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害，所造成的經(jīng)濟損失多達300多萬元。交通，已成為嚴重制約清水縣經(jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸。
清水縣委、縣政府領(lǐng)導認識到，要振興清水經(jīng)濟，必須另辟蹊徑，尋找新的南出口通道。經(jīng)過交通、地質(zhì)等部門技術(shù)人員勘測，認為在清水縣南部山區(qū)的草川鄉(xiāng)一帶修建一條等級公路，是一個理想的選擇。一是該地區(qū)地質(zhì)不太復雜，從清水縣城到麥積區(qū)社棠鎮(zhèn)路程僅有32.8公里，比清北公路可縮短路程12公里。二是南部山區(qū)的永清、草川、隴東、豐望4鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是清水縣最貧困的4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，打通當?shù)亟煌ê螅杉涌?鄉(xiāng)鎮(zhèn)12萬群眾的脫貧致富步伐。
修建清社公路的思想統(tǒng)一后，擺在清水縣委、縣政府領(lǐng)導面前的一個最大難題就是缺乏資金。經(jīng)測算：按照三級公路建設(shè)標準修建，這條公路需要建設(shè)資金4300多萬元，這對于縣財政年收入僅有2000萬元的清水縣來講，將是巨大的開支！近年來，國家在縣鄉(xiāng)公路建設(shè)上主要是扶持通鄉(xiāng)油路，要再爭取國家投資興建縣鄉(xiāng)等級公路，一是難度大，二是要慢慢排隊等候。
清水縣委、縣政府領(lǐng)導經(jīng)過反復調(diào)研論證后認為，由于歷史的原因，清水的經(jīng)濟已遠遠落后于周邊發(fā)達縣區(qū)。清水經(jīng)濟要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，就不能再等了。與其苦等，不如想方設(shè)法創(chuàng)造條件苦干。
為了把這項自力更生、自擔風險的工程搞好，清社公路領(lǐng)導小組決定從內(nèi)部挖潛，首先從各單位調(diào)來鏟車、挖掘機、壓路機84臺，車輛80輛。同時，號召全縣廣大干部群眾有錢出錢，有力出力，在廣大黨員干部的積極帶頭下，全縣在很短的時間內(nèi)就自籌210萬元資金。在這股精神的感召下，天水蘭天集團公司和清水縣境內(nèi)的13家企業(yè)紛紛伸出援助之手，向清社公路捐款280萬元，為加快清社公路的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
在清社公路建設(shè)的過程中，清水縣廣大黨員干部表現(xiàn)出了頑強拼搏、艱苦奮斗的可貴精神。白駝鎮(zhèn)黨委副書記南志杰、山門鄉(xiāng)黨委副書記趙建峰自公路建設(shè)開工以來，連續(xù)3個多月吃住在工地上。他們白天帶領(lǐng)村民奮戰(zhàn)在施工第一線，晚上就睡在四面透風的帳篷里。到了9、10月份，工地上陰雨連綿，施工隊被迫撤回，他們就主動承擔起看守設(shè)備的任務(wù)。
清社公路的建設(shè)，極大地激發(fā)了清水縣31萬干部群眾超越自我、無私奉獻的精神。公路修建經(jīng)過豐望鄉(xiāng)柏樹村時，要占用村民張有代、倪小平家7畝麥地。兩戶村民聽說后沒有講任何條件，就把地讓了出來；永清鎮(zhèn)原泉村500多口人祖祖輩輩飲用的一口老井在公路必經(jīng)之處，公路修建后群眾自己掏錢把井水引到離公路兩公里的地方，確保了施工進度……
據(jù)清水縣建設(shè)局同志介紹，在整個清社公路建設(shè)過程中，沿線4鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾先后自發(fā)搬遷了40多座墳、挖掉了上百棵正在盛果期的果樹，沒有發(fā)生一起因占地、拆遷影響施工進度的問題。不僅如此，沿途群眾還積極主動義務(wù)投工投勞達15萬個工作日，在一定程度上緩解和彌補了清社公路建設(shè)資金不足的問題。
清水縣干部群眾在修建清社公路中所體現(xiàn)出來的無私奉獻精神，深深感動了沿途企業(yè)的職工和沿途村莊的群眾。清社公路在打通出口時，要占用天水星火機床廠廠區(qū)場地8畝，需拆除工棚和圍墻2300多平方米。按照常規(guī)，清社公路至少要賠償二三百萬元。但是，當天水星火機床廠領(lǐng)導了解到公路修建的情況后，只象征性地收取了28萬元的補償費；清社公路要占用麥積區(qū)社棠鎮(zhèn)六堯村16畝耕地，六堯村村民在人多地少的情況下，沒有講任何條件，就以極低的價格讓出了土地。他們說，我們也是清社公路的受益者，理應(yīng)為公路建設(shè)做出貢獻！
清社公路的建設(shè)，同樣深深感動了國家和省、市領(lǐng)導以及社會各界人士。在公路建設(shè)過程中，省政協(xié)主席仲兆隆先后多次過問工程的進展情況，并協(xié)調(diào)有關(guān)主管部門給清社公路給予了大力支持。省交通廳、省發(fā)改委主要負責同志在了解到清水縣在極端困難的情況下，迎難而上，自籌資金，改善交通的情況后，在他們力所能及的范圍內(nèi)，給清社公路解決了一部分資金；7月14日，全國人大常委會副委員長顧秀蓮在清水縣調(diào)研時，聽到清水縣廣大干部群眾改善交通的事跡后，深深被清水人民自力更生、艱苦奮斗的精神感動，回到北京后她積極協(xié)調(diào)交通部門，給清水縣給予項目支持。
在社會各界的大力支持下，經(jīng)過清水縣廣大干部群眾半年的艱苦努力，目前清社公路已挖填土石方100多萬立方米，占總工程量的三分之一，一條穿越千年沉寂群山的公路路基已見雛形，給生活在閉塞、貧困中的清水人民帶來新的希望！
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