2月1日晚10時(shí)許，一輛從河北衡水霸州市開(kāi)往甘肅寧縣的客車(chē)在寧縣城郊?jí)嬋肷綔掀鸹穑斐?8名返鄉(xiāng)務(wù)工人員遇難。
(新華調(diào)查)造成18人死亡的超載客車(chē)為何跨越四省一路綠燈？
——甘肅寧縣“2·1”客車(chē)事故調(diào)查
新華網(wǎng)甘肅寧縣2月3日電 (記者聶建江、范培珅) 2月1日晚10時(shí)許，一輛從河北衡水霸州市開(kāi)往甘肅寧縣的客車(chē)在寧縣城郊?jí)嬋肷綔掀鸹穑?A target=_blank>造成18名返鄉(xiāng)務(wù)工人員遇難。事故原因初步認(rèn)定為車(chē)輛超載、司機(jī)應(yīng)急處置不當(dāng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這輛肇事的超載客車(chē)跨越4省、行駛上千公里，竟然一路綠燈直至悲劇發(fā)生。
離終點(diǎn)只有2公里、10分鐘
記者在寧縣采訪時(shí)看到，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)就在寧縣城郊2公里的山坡上，縣城的闌珊燈火已近在眼前。“走了一千多公里，再走十分鐘就到終點(diǎn)，就到家了。”事故現(xiàn)場(chǎng)，救援人員一直在感嘆。
2月1日晚10時(shí)許，河北省衡水市運(yùn)輸公司車(chē)牌為冀T·23171的大客車(chē)，從河北霸州市勝芳鎮(zhèn)發(fā)往甘肅慶陽(yáng)市寧縣，在途經(jīng)寧縣城郊山路的轉(zhuǎn)彎處時(shí)直直沖下山溝，隨后起火爆炸。“聲音很大，火焰冒起好幾丈，我們都來(lái)不及反應(yīng)。”當(dāng)?shù)匾晃荒繐袅耸鹿实拇迕裾f(shuō)。
車(chē)輛落下山溝時(shí)，一些乘客被甩出車(chē)輛，他們受了傷但活了下來(lái)。救援人員隨后在燒焦的車(chē)輛殘骸和樹(shù)林中找到了16名遇難者的遺體。事故還造成34人不同程度受傷，其中2人搶救無(wú)效死亡，目前還有32人在醫(yī)院治療。另外車(chē)上還有4人因基本無(wú)事而自行回到了目的地。
超載、彎道和陌生路況引發(fā)災(zāi)難
據(jù)初步調(diào)查，造成這次事故的原因是車(chē)輛超載，核載47人的車(chē)塞進(jìn)了54人，此外司機(jī)對(duì)當(dāng)?shù)芈窙r不熟、應(yīng)急處置不當(dāng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，寧縣城郊的這段公路有多個(gè)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎。
“誰(shuí)走誰(shuí)愁！”來(lái)往的司機(jī)到這兒直搖頭：“如果車(chē)速超過(guò)10公里就會(huì)發(fā)生意外”。事發(fā)點(diǎn)是一個(gè)接近180度的下坡急轉(zhuǎn)彎。“司機(jī)來(lái)不及打方向，車(chē)輛沖垮護(hù)欄，一頭扎下了山溝，現(xiàn)場(chǎng)看不到剎車(chē)痕跡。”現(xiàn)場(chǎng)一名交警說(shuō)：“司機(jī)是河北人，很可能就沒(méi)有走過(guò)這條路。”
據(jù)調(diào)查，這輛車(chē)從河北衡水出發(fā)，從陜西黃陵下高速后，選擇了一條縣鄉(xiāng)道路行駛，這條道路不是客運(yùn)線路，平時(shí)只有農(nóng)用車(chē)和小車(chē)通行。事發(fā)第二日晚，寧縣交警在這條道路上還攔截了好幾輛從河北衡水發(fā)往寧縣的客車(chē)。
“超載、抄近路，哪能不出事？”參與調(diào)查的公安交警說(shuō)。
違規(guī)的包車(chē)輕松跨四省
記者了解到，河北衡水是甘肅慶陽(yáng)勞務(wù)輸出的主要集中地，慶陽(yáng)市各縣區(qū)在衡水務(wù)工人員有約10萬(wàn)人。寧縣當(dāng)?shù)匾恍└刹空f(shuō)，如果有四分之一人回家過(guò)年，就會(huì)給交通造成巨大壓力，而從勝芳鎮(zhèn)發(fā)往慶陽(yáng)的正常班車(chē)每天只有一趟，每年這個(gè)時(shí)候，務(wù)工人員就會(huì)集體包車(chē)回家，安全隱患十分突出。
事故車(chē)輛就是甘肅慶陽(yáng)市寧縣、合水、慶城等幾個(gè)縣在河北打工的務(wù)工人員集體包的車(chē)。
“每年回家都發(fā)愁，火車(chē)票汽車(chē)票都買(mǎi)不到，要回家就得包車(chē)。”在事故中受傷的楊文文說(shuō)，一心想回家，沒(méi)敢“太講究”。
“當(dāng)?shù)赜袑ｉT(mén)的包車(chē)中間人，他上門(mén)找我們，幫忙給聯(lián)系車(chē)，正常班車(chē)每人420塊錢(qián)，只收我們360元，談妥了就讓車(chē)來(lái)接我們。”乘客郭紅波說(shuō)，第一輛車(chē)來(lái)后一看人太多，行李也太重，拒絕接活兒，中間人又聯(lián)系了另外一輛車(chē)。
一些乘客介紹，包車(chē)沒(méi)有車(chē)票，每人發(fā)一張撲克當(dāng)乘車(chē)憑證，車(chē)也不進(jìn)車(chē)站，從一個(gè)指定地點(diǎn)直接乘車(chē)開(kāi)走。“行李太多，都是硬生生塞進(jìn)車(chē)?yán)锏摹！?/P>
寧縣公安部門(mén)介紹，這些包車(chē)違規(guī)嚴(yán)重。2日晚，公安部門(mén)調(diào)查了4輛從河北衡水發(fā)往慶陽(yáng)的包車(chē)，有的車(chē)上居然有一沓空白的包車(chē)準(zhǔn)運(yùn)證，行車(chē)線路可以自行填寫(xiě)。
這樣違規(guī)運(yùn)營(yíng)、嚴(yán)重超載的客車(chē)從河北出發(fā)，途經(jīng)山西、陜西和甘肅，跨越4省，行程上千公里，居然一路綠燈。乘客告訴記者，一路上沒(méi)有任何部門(mén)檢查車(chē)輛的安全情況。晚上高速公路封閉后必須停車(chē)休息，除此之外，一路上沒(méi)有受到任何阻礙，連上下高速也沒(méi)有接受安全檢查。
(原標(biāo)題：造成18人死亡的超載客車(chē)為何跨越四省一路綠燈？)
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