在困境中崛起
——天嘉交運集團扭虧為贏紀實
“在公司人事部門工作了20余年，從來沒有想過會有蘭大、蘭州商學院的應屆本科畢業生來這里工作”。天嘉交通運輸有限公司人力資源部部長李靜告訴記者：“1999年以前我們去人才市場招人，連中專生都招不來，2000年至今我們陸續招到了15名甘肅民院、政法學院等省內高校畢業生。”究竟是什么原因吸引著這些高校畢業生來這里工作？原來2000年后的天水運輸總公司與往昔迥然不同。
天水運輸總公司在上世紀90年代以后，經濟陷入舉步維艱的困境，近4000多職工生活得不到保障，公司虧損615萬元，負債高達8200多萬元。2000年，該公司新的領導班子上任，面對這樣一個千瘡百孔的企業，他們確立了以客運為主，向綜合性運輸集團發展的戰略目標。新組建天水天運準快客運有限公司，推出天水至秦安的直達快客并一舉成功，當年就比上年增收211．23萬元，減虧10萬元。如今，天水至秦安班線已成為該公司的三大黃金線路之一，資產也由剛組建時的150萬元增加至850萬元。2003年該公司制定出分三步走的改革總體實施方案，即第一步先采取處置變買現部分土地，置換職工身份；第二步采取投資主體多元化的方式，有計劃兼并整合秦安縣運輸公司，壯大企業規模；第三步采用經營者投股公司法定代表控股的方式，改制組建集團有限責任公司，整體買斷企業產權，承擔企業債權債務，整體安置職工，置換職工身份；整體承擔企業離退休職工的養老和醫療保險費用、企業工傷人員、職工遺屬的生活費并取得了明顯成效。2005年該企業完成了整體改制工作，掛牌成立了甘肅天嘉交通運輸集團有限公司。
目前，該公司運營車輛由1996年的143輛增長到396輛，主營業務收入由1999年底的1450萬元增加到4274．7萬元，減虧力度由1999年底的虧損613萬元，到2005年底盈利49．8萬元。
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