從3月11日全市交通運輸工作會議上獲悉，“十二五”期間，我市交通運輸工作將按照“中心輻射、南北突破、內外連通、全面提升”和“規劃大交通、建設大通道、構筑大樞紐、發展大物流”的思路，圍繞“骨架高速化、主干二級化、支線等級化、網絡合理化、城鄉一體化”的目標，努力構建以雙“井”字型高速公路為主骨架，通縣二級公路環道為主干線，通鄉三級公路為支線，通村瀝青水泥路為脈絡的交通運輸網絡,努力打造國家級交通運輸樞紐中心。
六大目標任務為：
——加快推進主骨架高速公路建設，實現天水東西向主骨架連霍高速公路全部貫通，完成縱連我市南北的天水至平涼、十堰至天水高速公路建設任務，至“十二五”末建成東西快速、南北暢通的“十”字形高速公路主骨架。同時，啟動景泰——禮縣、靜寧——天水、隴縣——清水——秦安——甘谷三條高速公路建設前期工作，至遠期建成二橫三縱雙“井”字型高速公路主骨架，全市高速公路里程達到689.1公里。
——加快推進國省道干線公路擁擠路段、縣際間公路、斷頭路和出口路的擴容改造，加快縣通二級公路工程建設進度，建成二級公路425.9公里，全市二級公路總里程達到945.1公里，至“十二五”末，基本實現主干線路網二級化。
——加快戰備公路建設，實施交通戰備公路建設項目5條228公里，總投資14.3億元，全面提高部隊快速通行能力。
——加快推進農村公路建設。“十二五”全市農村公路建設將由以建設為主向“鞏固、提高、完善”的方向轉變，由提供基本出行向提供安全便捷出行和提升整體服務能力轉變，由樹狀路網向“網絡型”路網轉變。全市將重點實施縣鄉公路升等改造和建制村通暢工程項目，新建改建農村公路10265公里，全市100%的建制行政村通瀝青（水泥）路；農村公路管理養護體制改革落實到位，基本實現“有路必養，養必從優”的目標。
——加快運輸結構調整，促進運輸產業、運輸網絡、運力裝備和運輸管理服務全面升級。至“十二五”末，高中級客車所占比重分別上升42%和38%以上。廂式貨車、重型貨車、特種專業貨車的比重達到35以上。全市出租車保有量控制在2000輛以內，萬人占有量保持在15-20輛的水平上；95%的行政村開通客班車，城鄉客運網絡覆蓋率達到98%。貨運企業集約化、規模化、組織化、網絡化程度進一步提高，不斷創立品牌，壯大現代物流業。全市客貨運輸量保持穩步增長，客運量、客運周轉量、貨運量、貨運周轉量年均增長分別達到6.7%、8.8%、10.8%、11%。
——加快運輸站場樞紐建設。全面完成規劃建設的城市客運站、物流園區、鄉鎮汽車站、行政村停靠站等項目，加快道路運輸應急保障網絡和信息網絡建設，形成層次分明、互相銜接、功能完備的站場樞紐體系。
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