最近在秦州區各主要路口不知大家有沒有注意到不少路口的紅綠燈進行了改造，改造后信號燈取消了倒計時讀秒顯示，這是天水公安交警部門對交通信號燈進行智能化改造所采取的一項舉措。
一、為什么要取消倒計時器？
交通信號燈路口設置倒計時器，本意是提醒駕駛人注意紅綠燈之間的轉換，提前采取綠燈起步或紅燈停車的準備。但是，近年來，倒計時器的使用帶來問題也比較突出：
一是倒計時器會助長“搶秒”危險行為。在裝有倒計時器的路口，駕駛人往往會抓住倒計時的最后幾秒，猛踩油門加速闖過路口，這時候極易發生交通事故。判斷不準確的時候，也極易造成闖紅燈違法行為。國內的一些研究表明，在綠燈倒計時的末期，加速通過路口的行為比例明顯增加，路口交通事故風險系數也顯著增加。實際上，綠燈在轉換成紅燈前會閃爍提示，還有不少于3秒的黃燈，足夠提醒駕駛人注意信號燈變化而采取必要的措施，這樣倒計時也就沒有顯示的必要了。
二是倒計時器并沒有提升路口通行效率。開車比較謹慎的人，看到倒計時器時間“不夠”時，會遠遠降速、停車，綠燈通過路口的車輛數量會下降，影響了路口通行效率。同時，現在在紅燈停車等候時，低頭看手機的現象越來越多，如果倒計時指示時間還“很多”，則會促使更多人抓起手機來看，就不會注意紅綠燈的轉換，也大大影響了路口通行效率。
三是倒計時器的時間信息會出現誤差。倒計時器只是信號燈的輔助提示裝置，不是真正的法定“交通信號”。倒計時器顯示的數字大多數是根據交通信號燈的燈色變化來“自學習”和觸發的，并不能保證每時每刻與信號燈同步。而不同步時，就會導致“黑屏”，甚至出現錯誤的時間信息，給駕駛人以誤導，帶來極大的安全隱患。事實上，國內其他城市出現過這樣的問題，導致車輛闖燈，造成車輛相撞，釀成死亡事故。
四是倒計時器影響了信號燈智能調節的靈活性。目前我市正在逐步更換新型智能化信號控制機，可以根據路口擁堵情況自動調節紅綠燈的時長，車少綠燈就短點，車多就多放些，大大提高了路口通行效率。每一次綠燈開始后，信號機會自主決策，如果車輛減少，就會切換信號燈，可以有效減少“空放”現象。但是，使用倒計時器后，每個綠燈時間一開始就固定了，不能靈活機動地改變，就不能充分發揮信號機的智能調節作用。
國內如石家莊、唐山、無錫、蘇州等很多城市都在逐步淘汰倒計時器，這是信號燈控制智能化后必然的趨勢和結果。同時，路口沒有了倒計時器，大家都會“悠著點”開車，路口會更加安全。因此，隨著我市城市道路交通信號燈智能化改造項目的實施，紅綠燈倒計時器會逐漸拆除。
二、相關提示
1、正常顯示的紅綠燈，綠燈轉換紅燈前都會有3-5秒的黃燈時間。黃燈亮時，車身部分已經過了停車線的，由于慣性，急剎車會更危險，所以可以繼續通過路口，不屬于闖紅燈行為。
2、有的駕駛人見到沒有箭頭標示的“圓形”紅綠燈時，對能不能右轉也不太清楚。按照交通安全法規定，當“圓形”的機動車信號燈是紅燈時，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，車輛是可以右轉通行的。
3、如果右轉彎是“箭頭”形狀的方向指示信號燈，紅燈時則禁止車輛右轉彎。
全市城區信號燈智能化升級改造正在緊張有序進行中，待升級改造完成后將會實現真正意義上的交通信號智能控制，從而有效提升車輛通行效率。
(天水在線編輯：李俊鋒) |
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