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蘭新鐵路武張區段電氣化10日正式通車 |
(2006-7-10 18:22:24) 有位讀者讀過此文 來源：中國廣播網  打印本頁 |
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中廣網蘭州7月10日消息（記者孟永輝 焦健 通訊員崔虎）7月10日18時20分，隨著第一列由電力機車牽引、總重4000噸的貨物列車由甘肅武威南車站向西開出，蘭新鐵路線上武威南－張掖間電氣化區段正式開通。
蘭州鐵路局武（威南）－張（掖）段穿越海拔2198米的芨嶺,上行連續上坡124公里，下行連續上坡133公里，以前的牽引質量為3300噸。由于海拔高和連續足坡地段長，內燃機車功率難以有效發揮，嚴重限制了機車牽引質量的增加和列車運行速度的提高，影響鐵路在運輸市場的競爭能力。
蘭州鐵路局武威南－張掖間電氣化改造屬于武（威南）嘉（峪關）電化工程的一部分。自2004年9月6日開工以來，經過蘭州鐵路局和武嘉電化工程指揮部的精心組織、周密部署，地方各級政府和設計、監理單位的大力支持、密切配合，全體參建干部職工櫛風沐雨、奮力拼搏，使該段線路電氣化改造工程提前一年全面竣工。
今年7月5日，蘭州鐵路局組成試驗車組對該段電氣化接觸網設備進行了開通前接觸網不帶電的冷滑試驗；7月8日，首次采用牽引遠動控制技術和視頻監控方式，在蘭州供電段對武威南－張掖間全長258公里的6個牽引變電所遠程送電一次成功；7月9日，同步進行了上下行接觸網帶電的熱滑試驗和單列牽引質量4000噸試驗，獲得圓滿成功。
據了解，蘭新鐵路線張（掖）嘉（峪關）段的電氣化改造工作正處于緊張的施工階段，預計今年9月15日完成。屆時蘭州鐵路局管內天（水）蘭（州）、蘭（州）新（疆）、包（頭）蘭（州）、寶（雞）中（衛）、干（塘）武（威南）五條干線共3356公里正線將全部實現電力機車牽引。
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