資料圖：神舟十號運至發射架
原標題：最后合練完畢 神十飛天進入倒計時
本報東風航天城訊（特派記者萬強）昨天上午，在北京飛控中心的組織下，“神十”發射前的最后一次演練有序進行，飛船、火箭、發射場、航天員、搜救、著陸場、通訊等系統參練，旨在檢驗指揮系統和包括渭南、喀什、廈門、青島、東風測控站在內的測控系統的準備情況。
合練開始，火箭試驗隊各崗位人員分頭進行了加注系統管道的氣密性檢查、推進劑加注前的狀態確認和調溫溫度計算、火箭各分系統的電池檢查封蓋及整流罩內溫濕度監測。在此基礎上，質量控制組進行了火箭加注前的全系統質量評審會，結果表明，火箭、飛船、發射場系統的準備較為充分，船箭塔組合體的狀態良好。
與此同時，指揮大廳也與各參練測控站間聯系暢通，畫面顯示清晰。酒泉衛星發射中心主任、“神十”發射場系統總指揮崔吉俊稱，若天氣條件許可，將按原定時間加注推進劑，確保“神十”零窗口發射。神十發射時間預判為11日17時37分59秒。
揭秘>>>
（引）酒泉衛星發射中心昨舉行任務介紹會
神十與神九相比
多一項制導功能
本報東風航天城訊（特派記者萬強）昨天上午，有關部門在酒泉衛星發射中心通信總站的學術廳舉辦“神十”任務介紹會，中國航天科技集團載人航天工程辦公室主任童旭東、長二F遙十火箭副總設計師張智、“神十”飛船副總設計師李衛、航天八院副總設計師莊越分別向與會的100多名記者介紹了各自試驗隊的任務準備情況。
童旭東表示，“神十既是交會對接的尾聲，也是載人航天應用的開端”。張智說，長征二F遙十火箭與遙九火箭的技術狀態基本一致，試驗隊此次的任務主要是使操作更加熟練。李衛也坦言，“神十”與“神九”相比，在技術上并無突破，僅增加了一項制導功能，以便其在追吻“天宮一號(微博)(微博)”時，能夠繞軌進行順追和逆追。
作為新面孔的莊越，重點普及了航天八院的尖板眼——目前僅中、美、俄三國掌握的對接機構技術，據他介紹，該對接機構僅傳感器便有100多個，齒輪160多個，軸承400多個，堅固件700多個，各種零部件加起來達到3000多。一位頭次采訪飛船發射的記者感慨道：“沒想到來東風航天城上的第一節課就是航天知識普及。”
神十出生已經兩年
與神八神九是三胞胎
本報東風航天城訊（特派記者萬強）昨天的任務介紹會上，中國航天科技集團副總設計師李衛語出驚人：“‘神十’是2011年與‘神八’、‘神九’組批生產的，迄今已經‘兩歲’了。”
據他介紹，因為承擔交會對接任務，“神八”在“神七”的基礎上進行了較大改進。為以防萬一，改進型的飛船在研制完成后還生產了兩艘備份。“神八”在2011年11月與“天宮一號”實現無人交會對接后，其表現受到各方的一致好評，這樣一來，兩艘備份飛船便有了“戶口”，正式成了“神九”和“神十”。
其實，從“三胞胎”誕生那天起，“神十”并未閑著。據介紹，自2011年夏天起，“神十”便開始進行整船測試，至“神九”發射，已達900多小時。接下來，“神十”又進行了600多小時的整船強化測試，直至今年3月底入住酒泉衛星發射中心的衛星廠房。
李衛告訴記者，因為是同批出產，所以其不僅與“神八”、“神九”的“身高”、“長相”一模一樣，而且體重、潛質也大同小異，所不同的是，“神八”升空時座椅上綁了兩個假人，“神九”上了3位航天員，而“神十”在“神九”的基礎上，增加了一項繞飛的制導功能。當記者問他這3艘飛船能不能稱為三胞胎時，他笑了笑道：“可以這么說。”
直播最早只能提前5分鐘
取消首次交會對接直播
本報東風航天城訊（特派記者萬強）昨天上午，某部在酒泉衛星發射中心通信總站學術廳召開“神舟十號飛行任務中央新聞媒體采訪團全體記者會，來自新華社、人民日報、中央電視臺、中央人民廣播電臺、解放軍報、中國青年報等媒體的100多名記者到會。
1999年以來，國內越來越多的媒體對我國的航天事業表現出非同一般的關注，某部宣傳部副部長劉程在表示感謝的同時，希望媒體對載人航天的報道常態化，他坦言，此次邀請赴東風航天城采訪團記者人數的減少，就是該部對載人航天宣傳常態化的具體措施。
除了減少采訪團記者人數，“神十”發射還將減少直播場次、減少直播時間、減少專題報道、減少相關畫面、減少訪談。據了解，“神九”發射時，央視進行了包括航天員乘組與中外記者見面、航天員出征、飛船發射、飛船與飛行器首次交會對接、航天員返回等在內的6場直播，且飛船發射直播提前30分鐘開始。但此次“神十”飛行，將取消首次交會對接直播，而且飛船發射的直播最早只能提前5分鐘開始。
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