中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一。 CFP 資料
3月15日17點(diǎn)55分，中央紀(jì)委監(jiān)察部發(fā)布消息：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受組織調(diào)查。
徐建一身為全國(guó)人大代表，不但成為全國(guó)“兩會(huì)”閉幕后落馬的第二名省部級(jí)官員（云南省委副書(shū)記仇和，比徐早五個(gè)小時(shí)被宣布落馬），也是自中共十八大以來(lái)落馬的第二位央企最高負(fù)責(zé)人（在他之前，華潤(rùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)宋林于2014年4月被帶走調(diào)查），更是汽車(chē)行業(yè)落馬高管中職位最高者。
“連長(zhǎng)春都沒(méi)回，直接在北京被拿下。”3月15日，這一消息剛一公布便以旋風(fēng)速度在汽車(chē)業(yè)內(nèi)擴(kuò)散。吃驚之余，很多媒體人在微信朋友圈調(diào)侃中紀(jì)委搶了央視的風(fēng)頭：“今天汽車(chē)圈最火的本應(yīng)3·15大維權(quán)。”一位資深汽車(chē)記者說(shuō)。
“老大罕見(jiàn)倒下，目前一汽集團(tuán)人人自危，集體封口。”一位業(yè)內(nèi)人士如此告訴澎湃新聞?dòng)浾撸m然中紀(jì)委針對(duì)一汽集團(tuán)的反腐行動(dòng)從四年前已經(jīng)開(kāi)始，而且聲勢(shì)浩大，牽扯范圍甚廣，外界也一直有傳言認(rèn)為徐建一可能也有問(wèn)題，但之前一直以為最多追究到“二把手”，沒(méi)想到“老大真的被抓了”。
三天前拒絕接受媒體采訪
徐建一被查之前，最后一次出現(xiàn)在媒體上是在三天前（3月12日），當(dāng)時(shí)央廣網(wǎng)記者在2015全國(guó)兩會(huì)吉林代表團(tuán)駐地，三次就“一汽大眾新速騰因后軸縱臂斷裂問(wèn)題召回”的問(wèn)題，向徐建一提出采訪需求，他都表示并不知道事情的進(jìn)展情況，也不接受采訪，但強(qiáng)調(diào)“一汽對(duì)消費(fèi)者是負(fù)責(zé)任的。”
環(huán)球網(wǎng)的一篇文章曾介紹徐建一面對(duì)媒體一直很低調(diào)：“從擔(dān)任一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記，到一汽集團(tuán)設(shè)立董事會(huì)后擔(dān)任公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記的四年時(shí)間里，徐建一在每一個(gè)公開(kāi)露面的場(chǎng)合都是來(lái)去匆匆的……面對(duì)媒體，他永遠(yuǎn)保持沉默寡言的姿態(tài)，而在私人場(chǎng)合，他喜歡抽煙，對(duì)人熱情。
中紀(jì)委昨日沒(méi)有通報(bào)徐建一被調(diào)查的具體原因，徐建一究竟出了哪些問(wèn)題現(xiàn)在還不清晰，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為從中紀(jì)委巡視組此前公布的一汽集團(tuán)存在的問(wèn)題來(lái)看，收受賄賂、利益輸送等很可能是徐建一容易出問(wèn)題的領(lǐng)域。
財(cái)新網(wǎng)引述消息人士的觀點(diǎn)認(rèn)為，徐建一到底有什么問(wèn)題，“估計(jì)徐建一自己都說(shuō)不太清楚，因?yàn)榭赡艹鰡?wèn)題的地方太多了”。
今年1月30日，在中央第十三巡視組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中央巡視組）對(duì)其專(zhuān)項(xiàng)巡視結(jié)束5個(gè)月后，一汽集團(tuán)公司對(duì)外界公布了巡視整改情況通報(bào)。
值得注意的是，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)一汽集團(tuán)公司整改工作的，正是以董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一為組長(zhǎng)成立的領(lǐng)導(dǎo)小組。
情況通報(bào)稱(chēng)，已清退違反中央八項(xiàng)規(guī)定的資金551.68萬(wàn)元，結(jié)合整改中存在的問(wèn)題，對(duì)擬立案的問(wèn)題線索正在初核。此外，一汽已將營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域案件中有關(guān)人員的問(wèn)題線索移交司法，還向司法機(jī)關(guān)移交了另外3件涉嫌違法的線索。
一汽整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組共確定26項(xiàng)整改任務(wù)，重點(diǎn)清查整頓了營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)、物流等腐敗多發(fā)領(lǐng)域，包括：部分領(lǐng)導(dǎo)干部插手4S店審批，直接參股或擁有4S店，為特定關(guān)系人謀取利益；領(lǐng)導(dǎo)身邊工作人員利用緊俏車(chē)型謀利；一些領(lǐng)導(dǎo)干部直接插手采購(gòu)業(yè)務(wù)的問(wèn)題以及關(guān)于一些領(lǐng)導(dǎo)干部親屬?gòu)氖铝闩浼a(chǎn)經(jīng)營(yíng)；一些領(lǐng)導(dǎo)干部與私營(yíng)物流企業(yè)有利益關(guān)系；虛設(shè)廣告業(yè)務(wù)量、年底突擊支付等廣告費(fèi)。
當(dāng)時(shí)一汽的情況通報(bào)還透露，針對(duì)2002年未經(jīng)班子集體決策違規(guī)挪用公款2340萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)土地建131棟別墅沒(méi)追責(zé)的問(wèn)題，現(xiàn)正組織人員進(jìn)一步調(diào)查。至于“大庭院別墅”庭院面積整改不徹底的問(wèn)題，目前已完成整改，并對(duì)占用的公共用地全部退出，由小區(qū)全體業(yè)主共同擁有。
曾打下屬耳光
事實(shí)上，中央巡視組已不止一次進(jìn)駐一汽，此次也非一汽集團(tuán)反腐的開(kāi)始。
一汽的反腐風(fēng)暴始于2011年的國(guó)家審計(jì)署審計(jì)，已經(jīng)持續(xù)了四年。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的文章曾透露，一汽集團(tuán)公司案發(fā)的導(dǎo)火索確是由于一汽集團(tuán)公司整體上市計(jì)劃所導(dǎo)致的審計(jì)風(fēng)暴，“但這也要?dú)w功于一汽系統(tǒng)部分有良心的資深老職工和退休干部，他們前期的舉報(bào)為調(diào)查奠定了一些基礎(chǔ)”。
2012年，一汽反腐隨著原一汽-大眾銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理靜國(guó)松落案、原一汽-大眾大客戶(hù)銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)人跳樓自殺而逐漸引起外界廣泛關(guān)注。
2013年，反腐更為深入，原一汽集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師周勇江更是在2月底被突然“帶走”。之后，問(wèn)題越暴露越多，又有舉報(bào)稱(chēng)一汽集團(tuán)在下屬公司位于成都、云南等地方價(jià)值百億的土地資產(chǎn)流失，一汽總部大樓建造過(guò)程存在權(quán)力尋租行為。更有消息稱(chēng)，包括徐本人在內(nèi)的一汽集團(tuán)及二級(jí)子公司數(shù)十位高層，均接受過(guò)審計(jì)和紀(jì)檢部門(mén)組成的聯(lián)合調(diào)查組的調(diào)查。
2014年，一汽集團(tuán)原副總經(jīng)理安德武、一汽-大眾汽車(chē)有限公司原副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李武、一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理周純，因涉嫌嚴(yán)重違法問(wèn)題被立案調(diào)查，由于李武離開(kāi)一汽-大眾已經(jīng)超過(guò)8年時(shí)間，對(duì)退休高管的追查讓外界猜測(cè)背后肯定還將有“大老虎”陸續(xù)落案。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)2013年的一篇報(bào)道中說(shuō)，這些讓一汽集團(tuán)“掌門(mén)人”徐建一承擔(dān)著巨大壓力，以致有知情人士稱(chēng)，徐曾在一次內(nèi)部會(huì)議間隙的公開(kāi)場(chǎng)合，因此當(dāng)眾掌摑一位下屬公司的總經(jīng)理。
財(cái)新網(wǎng)的報(bào)道也透露，一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士對(duì)財(cái)新記者說(shuō)，徐建一有官僚作風(fēng)，喜歡前呼后擁，到哪里都是一群人，“三年前在海口的一汽采購(gòu)年會(huì)上，有一個(gè)老總到晚了，徐建一喝高了，說(shuō)著說(shuō)著就給了對(duì)方一記耳光”。
從小在一汽長(zhǎng)大，執(zhí)掌七年乏善可陳
一汽集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起點(diǎn)，被稱(chēng)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”，一舉一動(dòng)都有指向標(biāo)意義。
徐建一與一汽的淵源很深，甚至“建一”這個(gè)名字就隱含著徐建一父輩對(duì)于一汽的情感。現(xiàn)年62歲的徐建一原籍江蘇南京，生于山東福山，是一汽子弟。他的父親徐左人，抗戰(zhàn)時(shí)期從事地下工作。1953年7月中國(guó)第一個(gè)汽車(chē)制造廠成立，同年12月兒子出生時(shí)，徐左人給其取名“建一”。第二年，徐左人調(diào)任一汽廠辦公室副主任，舉家遷往長(zhǎng)春，徐建一從小在一汽長(zhǎng)大。
自1975年從吉林工業(yè)大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入一汽，除2003年11月到2007年12月調(diào)任吉林省，從省長(zhǎng)助理擢升進(jìn)入吉林省委常委班子，成為副省部級(jí)高官外，徐建一40年的職業(yè)生涯中，長(zhǎng)達(dá)36年在一汽度過(guò)，并且從2007年12月就任一汽集團(tuán)總經(jīng)理至今，執(zhí)掌這家“共和國(guó)長(zhǎng)子”已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)7年多時(shí)間。
但是，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這七年間徐建一在一汽集團(tuán)沒(méi)有什么功績(jī)可言，“基本上自己制訂的戰(zhàn)略目標(biāo)一個(gè)都沒(méi)實(shí)現(xiàn)過(guò)。”
昨日，多位業(yè)內(nèi)人士均表示不方便在這種時(shí)刻貶低別人，但是“一汽的情況不是都擺在那里嘛。”
一汽集團(tuán)旗下核心企業(yè)一汽大眾由一汽集團(tuán)與德國(guó)大眾集團(tuán)合資建立，雙方各占50%股份，而在徐建一執(zhí)政的這7年間，除了合資企業(yè)的業(yè)績(jī)亮眼之外，他所執(zhí)掌的一汽集團(tuán)一直在退步。
徐建一上任之初曾提出，整體上市融資是一汽確定要走的發(fā)展之路。但7年多過(guò)去了，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)大集團(tuán)中，只有一汽集團(tuán)還未整體上市。
2010年，徐建一提出“大自主戰(zhàn)略”，要“不顧一切干自主”。但是2014年，一汽集團(tuán)自主品牌瞄準(zhǔn)沖擊高中端市場(chǎng)的奔騰B90銷(xiāo)量?jī)H為3951輛，同比下滑47.15%。繼而一汽集團(tuán)轟轟烈烈大手筆營(yíng)銷(xiāo)，斥資10億人民幣打造的全新自主品牌歐朗，2014年的銷(xiāo)量也只有6933輛。
被認(rèn)為是中國(guó)自主品牌里程碑式的車(chē)型—夏利，2014年的銷(xiāo)量只有72059輛，同比下滑44.79%，市場(chǎng)份額只有0.58%；上市公司可能面臨ST的風(fēng)險(xiǎn)。
2012年，徐建一又借著公車(chē)采購(gòu)政策的推行，宣布重新打造紅旗品牌。2013年全國(guó)“兩會(huì)”期間，徐建一更表示一汽將就紅旗轎車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)投入105億元。可是，2014年，一汽紅旗的銷(xiāo)量?jī)H為2708輛，相較2013年累計(jì)同比下跌9.16%。
2011年4月的上海車(chē)展上，徐建一就新能源汽車(chē)發(fā)布了“藍(lán)途戰(zhàn)略”。三年過(guò)去了，一汽首批量產(chǎn)的四款新能源汽車(chē)終于上市，但是卻無(wú)一入圍2014年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前十位，銷(xiāo)量排行榜被比亞迪等民營(yíng)企業(yè)牢牢占據(jù)。
“汽車(chē)行業(yè)反腐不僅涉及一汽，東風(fēng)集團(tuán)總經(jīng)理助理任勇等也被查處，但是任勇的業(yè)務(wù)能力是被業(yè)界認(rèn)可的，可徐建一你能找到對(duì)他的認(rèn)可嗎？”一位業(yè)內(nèi)人士這樣總結(jié)。
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