11月3日，亞洲最大自航絞吸式挖泥船“天鯤號(hào)”在上海振華船廠成功下水。中船集團(tuán)708所供圖
【“天鯤號(hào)”檔案】
長(zhǎng)、寬：140米、27.8米（亞洲最大）
最大挖深：35米（亞洲最深）
總裝機(jī)功率：25843千瓦（亞洲最大）
絞刀功率：6600千瓦（亞洲最大）
最遠(yuǎn)輸送距離：15千米（世界最長(zhǎng)）
11月3日，亞洲最大自航絞吸式挖泥船“天鯤號(hào)”在上海振華船廠成功下水。這艘被媒體稱為“造島神器”的挖泥船，大幅提升了我國(guó)填海造陸、航道疏浚、港口建設(shè)等領(lǐng)域能力。
來(lái)自中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司708所的“天鯤號(hào)”總設(shè)計(jì)師張曉楓告訴新京報(bào)記者，該船是我國(guó)第一艘自主設(shè)計(jì)的超大型自航絞吸挖泥船，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。由于具有無(wú)限航區(qū)、全球航行的能力，未來(lái)“天鯤號(hào)”能赴全世界執(zhí)行任務(wù)。
掛著15千米“臍帶”，可絞碎巖石
挖泥船是專門用來(lái)挖取水底淤泥的設(shè)備，根據(jù)工作方式分為絞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船、反鏟式挖泥船等種類。
絞吸式挖泥船工作時(shí)，先利用轉(zhuǎn)動(dòng)著的絞刀絞松水底的土壤，與水泥混合成泥漿，經(jīng)過(guò)吸泥管吸入泵體，并經(jīng)過(guò)排泥管送至排泥區(qū)。直觀來(lái)看，絞吸式挖泥船都拖著一根長(zhǎng)長(zhǎng)的“臍帶”，一端連著船體，另一端連接排泥區(qū)。
張曉楓介紹，“天鯤號(hào)”的尺寸大小、絞刀功率和總裝機(jī)功率都是全亞洲最大的，裝備了亞洲最強(qiáng)大的挖掘系統(tǒng)、最大功率的輸送系統(tǒng)和國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)，泥泵輸送功率達(dá)到17000千瓦，為世界最高功率配置。其吸泥管和排泥管連接起來(lái)，最長(zhǎng)能達(dá)到15千米，每小時(shí)能將6000立方米的“泥巴”通過(guò)管道運(yùn)送到15千米開(kāi)外，運(yùn)送距離為世界之最。
“天鯤號(hào)”能挖的“泥巴”也不一般。根據(jù)地質(zhì)條件，“天鯤號(hào)”配置了通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種絞刀，可以開(kāi)挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕以內(nèi)的巖石。“能把土壤、卵石甚至巖石絞碎，比我國(guó)以前挖泥船能力提升了一大截。”張曉楓說(shuō)。
可為南海開(kāi)拓航道，赴全球開(kāi)展項(xiàng)目
絞吸式挖泥船廣泛用于河道清淤、湖泊疏浚、港池開(kāi)挖和大型吹填造地工程等領(lǐng)域。
“比如，南海的海底有很多硬的珊瑚礁，一般的挖泥船都絞不動(dòng)，天鯤號(hào)的絞刀就可以絞碎，疏浚南海航道。”張曉楓說(shuō)。
由于“天鯤號(hào)”具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力，未來(lái)或?qū)㈦S著航道公司遠(yuǎn)赴海外開(kāi)展項(xiàng)目。張曉楓介紹，中船708所依托疏浚企業(yè)取得了快速發(fā)展，使我國(guó)挖泥船遠(yuǎn)赴南美、中東等地執(zhí)行航道疏浚、圍海造地等任務(wù)。
國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)，打破國(guó)際技術(shù)壟斷
708所副總工程師費(fèi)龍告訴新京報(bào)記者，“天鯤號(hào)”在船型、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、功能定位、總體布局上都實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新，“可以說(shuō)是中國(guó)船舶工業(yè)瞄準(zhǔn)世界科技前沿、把高新技術(shù)與重型裝備制造高度融合的里程碑”。
此前，亞洲最大的絞吸式挖泥船是“天鯨號(hào)”，其設(shè)計(jì)是由中外聯(lián)合完成的。而“天鯤號(hào)”由中交天津航道局出資，中船708所自主設(shè)計(jì)。張曉楓介紹，“天鯤號(hào)”設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率相當(dāng)高，對(duì)于打破國(guó)際壟斷有標(biāo)志性意義。
費(fèi)龍說(shuō)，中國(guó)疏浚船舶設(shè)計(jì)經(jīng)歷了幾代人的努力，已經(jīng)處于國(guó)際先進(jìn)水平。中國(guó)疏浚船舶的施工水域涵蓋從內(nèi)河、沿海、近海到遠(yuǎn)海，動(dòng)力系統(tǒng)從單機(jī)驅(qū)動(dòng)、復(fù)合驅(qū)動(dòng)發(fā)展到電力驅(qū)動(dòng)，絞刀功率從幾十、幾百千瓦增長(zhǎng)到6600千瓦，無(wú)不體現(xiàn)中國(guó)疏浚船舶設(shè)計(jì)已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
■ 對(duì)話
“天鯤號(hào)”預(yù)計(jì)明年投入使用
新京報(bào)：“天鯤號(hào)”經(jīng)歷了怎樣的研制過(guò)程？
張曉楓（“天鯤號(hào)”總設(shè)計(jì)師）：2012年開(kāi)始，我們?cè)诠ば挪康闹笇?dǎo)下進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)的研究，到現(xiàn)在一共5年了。708所從事挖泥船的研制已經(jīng)有50多年，積累了很多技術(shù)基礎(chǔ)。
新京報(bào)：“天鯤號(hào)”的應(yīng)用前景如何？
張曉楓：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，挖泥工程的需求是必然存在的。“天鯤號(hào)”裝機(jī)功率很大，適用范圍很廣，在港口建設(shè)、航道疏浚、圍海造地等領(lǐng)域都能用。而且我們具有無(wú)限航區(qū)、全球航行的能力，還可以去國(guó)外開(kāi)展工程。
新京報(bào)：交付之前還有哪些工作？
張曉楓：預(yù)計(jì)明年上半年能投入使用，之前我們還要做設(shè)備調(diào)試的工作，并且要完成適航測(cè)試，取得相關(guān)證書。記者 倪偉
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