市民行走在排洪溝的護坡上。
道路泥濘不堪。
九州二期路面改造工程因連日降雨翻漿
83路144路公交車被迫停運兩個半小時
6月18日清晨，九州公路二期改造工程道路因連日雨水沖刷聚集滲漏，致使剛剛完成的礫石灰土整修路面工程多處出現坍塌翻漿，長約2.7公里的路面頓成“天險”，運營在沿線的83路、144路公交車被迫停運兩個半小時，九州開發區近萬居民上班出行只能步行至羅九公路路口轉乘公交車，一時間，在泥漿中艱難行走的人群浩浩蕩蕩。
現場：步行大軍浩浩蕩蕩
當日上午7時50分，記者在九州開發區花壇附近看到，不少居民腳上套著塑料袋在泥濘中前行，路口附近停著十幾輛不能前行的車輛。一位居民告訴記者，一大早，他送孫女上學，就沒有見一輛公交車過來，后來聽說由于奔馬公司附近路面塌了一個大坑，車輛無法通過，83路、144路公交車被迫停運。記者看到，從花壇到奔馬公司附近，居民們扶老攜幼在泥濘中艱難步行，形成了一個浩浩蕩蕩的隊伍。一位居民告訴記者，由于公交車只能到達羅九公路路口，因此大家只好步行到路口再乘公交車出行。
出行：公交車停運兩個半小時
記者從公交公司調度站了解到，自當日清晨6時30分至9時許，83路、144路公交車近90個班次被迫停運，按每輛公交車載客100人計算，九州開發區約有9000名居民出行受阻。記者從九州開發區管委會了解到，九州開發區有3萬余居民，平時大都乘坐83路、144路出行。
市民在泥濘的道路上艱難前行。本報記者蔣生連攝
原因：連日雨水導致路面翻漿
據了解，17日晚11時許，一輛半掛車途經奔馬公司附近時陷入翻漿的路面，至18日凌晨1時許，才在其他車輛的幫助下解困，但路面因此形成大坑。當日清晨6時50分，河北交警大隊魏晉海副大隊長聞訊帶領幾個中隊的負責人、值班交警趕到現場，一面疏導受阻車輛，一面協調九州開發區管委會、公交公司以及施工方商議搶修事宜。不久，施工人員趕到開始對直徑約兩米的大坑進行搶修。9時許，路面險情被修復，兩路公交車恢復運營。據負責九州路面二期改造工程的市政工程總公司三分公司項目部副經理王新恩介紹，連日雨水導致剛剛完成的礫石灰土整修路面工程出現翻漿，再加上過往車輛的碾壓，使路面坑凹擴大加深，導致途經車輛不能通過。
抱怨：新修道路反復開挖
“僅僅幾公里長的道路，施工部門卻反復開挖，致使工期一拖再拖，遲遲不能竣工，施工方的效率也太低了�！边@是記者在當日的采訪中聽到居民抱怨最多的話。
對此，有關部門工作人員告訴記者，自2005年11月九州大道一期改造工程開工后，沿線居民拆遷問題就是困擾道路施工進度的主要原因，原本2006年6月就應竣工的工程，延遲到了2007年4月。而目前，仍有幾戶居民成為拆遷規劃的“釘子戶”。王新恩副經理告訴記者，二期工程原定3月開工，8月初竣工，但由于燃氣、電力管線鋪設是由各自單位具體負責，而九州開發區又只有一條道路，因此不能全封閉施工，各單位只能相繼施工，導致道路反復開挖。預計，工程可以如期完工。
本報記者王少丹
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