國家發改委批復蘭州軌道交通項目
1號2號線一期工程規劃總投資229.22億元
本報蘭州6月27日訊（記者楊世智）記者從省政府新聞辦今天召開的新聞發布會上獲悉，經國務院同意，《蘭州市城市軌道交通近期建設規劃》6月9日正式通過國家發改委批復。這標志著蘭州市軌道交通項目開始步入立項實施階段，甘肅省第一個城市軌道交通項目即將開建，360多萬蘭州人的“地鐵夢”將變成現實。屆時，蘭州將成為西北第2個、西部第7個、全國第29個建設和擁有軌道交通的城市。
城市軌道交通是一種快速、準時、節能、環保、安全的交通方式，是城市經濟社會快速發展的必須選擇，也是一座城市現代化的重要標志。蘭州市政府負責人表示，建設城市軌道交通是蘭州加快發展迫切之需，城市建設的當務之急，也是優化蘭州交通的重中之重。上世紀90年代，蘭州市就提出了建設軌道交通的設想，之后又開展了大量基礎性研究和前期準備工作，于2008年正式啟動項目申報，近3年全力加大協調爭取，今年終于獲得國家批準。
按照國家發改委批復，蘭州市軌道交通網絡體系由6條線路組成，分為中心城區線網和市域線網兩個層次，總長約207公里。中心城區線網由1、2、3號線組成，總長約90公里；市域線網由中川線、榆中線、青什線3條線組成，總長約117公里。其中，1號線東起東崗鎮，西至西固石崗，長約34公里，是蘭州市從東向西的一條軌道交通主干線路，連接城關區、七里河區、安寧區、西固區，東西橫貫中心城區，合理銜接城市副中心和城市核心區；2號線東起城關區雁北路，西至安寧區元臺子，長約32公里，連接雁灘組團、城關組團、七里河組團、安寧組團，在城市蜂腰地段形成東西向的軌道交通第二通道；3號線東起榆中縣和平鎮，西至城關區五泉下廣場，長約24公里，連接城關組團、鹽場堡組團、雁灘組團和和平組團，是溝通城關區黃河兩岸的一條軌道交通線路。3條市域線主要是解決中心城區與城市外圍組團之間的聯系，中川線連接蘭州市區和蘭州新區；榆中線連接蘭州市區和榆中縣城；青什線連接蘭州市區和皋蘭縣什川鎮。
按照統一規劃、分步實施的原則，蘭州市軌道交通網絡體系分三個階段建設：第一階段（2011-2020年）主要修建1號線和2號線一期工程。第二階段（2021-2030年）主要修建1號線和2號線二期工程和3號線。第三階段（2031—2050年）主要修建中川線、榆中線和青什線。1號線一期工程正線長約26.78公里，全線設20座車站，計劃7月上旬開工建設試驗段，力爭5年后建成通車；2號線一期工程正線長約9.4公里，共設8座車站，計劃2015年左右開工建設，力爭2020年建成通車。1號、2號線一期工程規劃總投資229.22億元。
打印本頁
