好日子是干出來的
—一論清社公路“當代紅旗渠精神”
□本報評論員
“好日子是干出來的”，這是清社公路建設者之所以頂嚴寒，冒酷暑，義務投工投勞建設清水南通道極為樸素的想法。40多年前，河南省林縣人民自力更生，艱苦奮斗，在太行山上修建“人工天河”紅旗渠時，也有一句口號：“為了后輩不受苦，我們就得先受苦”。時隔40多年，清水人民就是在林縣人民艱苦奮斗，自力更生的“紅旗渠精神”感召下，在崇山峻嶺間打開了一條脫貧致富的通衢大道。
“寧在苦中干，不在苦中熬”。面對貧窮落后的現狀，是等還是干？是維持現狀過窮日子，還是依靠全縣人民的力量，奮起直追，用自己的勤勞智慧創造新生活？清水30多萬人民舉全縣之力，修筑清社公路的行動，已經作出了回答。改革開放20多年來，交通問題成為遏制清水縣經濟發展的重要瓶頸，清水人民吃盡了交通受限的苦頭。而要打破清水交通的瓶頸，就必須打通這條凝結了一代又一代清水人民渴望與夢想的致富通衢。在沒有國家項目支持，沒有國家一分錢投資的情況下，清社公路之所以能夠在這么短時間全線貫通，靠的是全縣30多萬人民改變貧窮落后面貌的決心和勇氣。
40多年前，林縣人民用一根鋼釬、一把鐵錘修通了1500多公里的人間天河；40年后，清水人民用一張鐵锨、一把镢頭，劈山填溝，打開了綿延30多公里的清社公路。兩個時代，同一種精神，所凸現的都是勤勞勇敢的人民群眾艱苦創業，自強不息的優良傳統。在市場經濟不斷發展的今天，清水人民萬眾一心，不等不靠，用自己勤勞的雙手向貧窮落后開戰的大無畏精神，就是當年“紅旗渠精神”的集中體現。清水縣委、縣政府決策層說得好：“富裕生活是干出來的，奇跡也是人創造出來的。我們既要承認落后，又要敢于追趕。”“紅旗渠精神”產生于計劃經濟時代，但它的精神內涵所代表的仍然是我們民族千百年來不斷戰勝困難，開創新生活的偉大精神力量。改革開放20多年的實踐證明，什么地方能夠繼承和發揚知難而進、艱苦奮斗的光榮傳統和作風，什么地方就能夠形成干事創業，為人民辦好事、辦實事，一心一意求發展的良好氛圍，創造出前所未有的人間奇跡。在這一點上，清社公路建設者已經給我們用自己的實際行動做出了榜樣：我們雖然不能與經濟發達地區比錢，但我們可以比精神、比干勁、比改天換地、創造新生活的信心和勇氣。為了修通清社公路，清水全縣各鄉鎮干部職工和老百姓不計個人得失，爬山涉水，捐錢出力，大干苦干，修筑高山通途的事實告訴我們，我們的人民不怕吃苦，不怕苦干，最怕的是在貧窮中苦熬。因為他們懂得這樣一個道理：“好日子是干出來的！”
人民，只有人民，才是創造歷史的真正動力。清社公路的建設者發揚“紅旗渠精神”，向貧窮落后宣戰的實事再一次證明，只要我們齊心協力，艱苦奮斗，迎難而上，就能夠用自己的雙手創造出和諧幸福、繁榮昌盛的新生活。
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