慶陽市稱此舉意在培植航空產業
本報慶陽訊（記者牛彥君）２００５年１２月２６日，慶陽機場在歡樂的氣氛中復航，余音未了，市政府便發出一份文件，希望公務員出差乘坐飛機，機票可以報銷。據介紹，為了確保飛機正常營運，慶陽市政府每次航班往返要向航空公司補貼４．５萬元。
公務員乘飛機，市政府掏腰包，此舉是為鼓勵人們乘坐西安－慶陽－蘭州的航班，培植航空產業。這是慶陽市政府秘書長劉秉寧接受有關媒體采訪時說的。為確保慶陽機場正常運營，充分發揮民航對慶陽市經濟的帶動作用，慶陽市政府辦公室發出《關于公務人員出差乘坐慶陽機場民航飛機有關事宜的通知》，希望全市黨政機關，事業單位，中央、省屬駐慶陽單位組織考察和招商團體及公務員出差，可乘坐慶陽機場西安－慶陽－蘭州往返航線飛機，機票可以報銷。同時，希望各社會團體、旅游團隊也乘坐飛機，支持民航事業的發展。
慶陽市政府有關人士說，慶陽機場由于長慶油田搬遷，加上蘭州－西安汽車通過更新換代，車況豪華、價位低，影響了飛機上座率，乘坐率下降就會增加財政補貼。為了確保飛機正常營運，減少財政補貼，慶陽市下發了飛機乘坐公告通知，召集油田、省直機關駐慶陽單位、市直機關召開兩次協調動員會議，作出了內部政策規定。
據介紹，慶陽機場復航改造工程總投資達１．１億元，由海南航空股份有限公司承擔航運任務，飛行航線為西安－慶陽－蘭州，每周二、四、六３次往返６個航班。蘭州某媒體從慶陽機場獲悉，２００５年１２月２７日慶陽－蘭州航班上座２９人，１２月２９日早８時４５分售出慶陽－蘭州機票１５張，西安－慶陽１２張。記者１２月３１日１１時在蘭州撥打金僑民航售票處訂票電話，了解到近幾天來只有幾個人詢問過去慶陽的航班，沒有人訂票。據《慶陽時空網》的報道稱，慶陽市政府每次航班往返要向航空公司補貼４．５萬元。據此測算，僅此一項，慶陽市每年補貼就需數百萬元。
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