全國首個(gè)油品交易倉單通平臺(tái)“亮相”世界油商大會(huì)
浙商銀行區(qū)塊鏈應(yīng)用再獲突破
近日，在第二屆世界油商大會(huì)上，浙商銀行與浙江石油化工交易中心（以下簡稱“浙油中心”）、中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)（舟山）有限公司（以下簡稱“中化興中”）聯(lián)手打造的全國首個(gè)油品交易區(qū)塊鏈倉單通平臺(tái)正式上線，并實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的全流程操作。
2017年10月，國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》， “鼓勵(lì)商業(yè)銀行、供應(yīng)鏈核心企業(yè)等建立供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)，為供應(yīng)鏈上下游中小微企業(yè)提供高效便捷的融資渠道”。
浙商銀行積極響應(yīng)國家號(hào)召，創(chuàng)新供應(yīng)鏈金融服務(wù)。繼2017年8月推出業(yè)內(nèi)首個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的企業(yè)應(yīng)收款鏈平臺(tái)后，持續(xù)深化區(qū)塊鏈技術(shù)在不同場(chǎng)景下的應(yīng)用，根據(jù)可簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、融資、交易對(duì)象的不同，研發(fā)“訂單通”“倉單通”“分期通”等“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融”產(chǎn)品。近期訂單通、倉單通首筆業(yè)務(wù)陸續(xù)上線運(yùn)行，意味著浙商銀行基于應(yīng)收款鏈平臺(tái)的場(chǎng)景應(yīng)用取得重大突破，大大提升了供應(yīng)鏈金融的服務(wù)能力。
供應(yīng)鏈金融助推國際油品交易中心建設(shè)
10月18日，在第二屆世界油商大會(huì)上，浙商銀行與浙油中心簽署了“倉單通”全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。下階段，浙商銀行將與浙油中心、中化興中三方聯(lián)合推廣倉單通、訂單通業(yè)務(wù)，提升對(duì)油品行業(yè)的服務(wù)能力，進(jìn)一步擴(kuò)大在化工、外貿(mào)保稅倉庫領(lǐng)域的應(yīng)用，探索服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)以及“一帶一路”的新路徑。同時(shí)各方正在探索與上海清算所和上海期貨交易所合作開發(fā)掉期、期權(quán)等衍生品合約，助推浙江建設(shè)自貿(mào)區(qū)國際油品交易中心。
在本次大會(huì)上，浙商銀行徐仁艷行長發(fā)表主旨演講時(shí)指出，“傳統(tǒng)油品貿(mào)易過程中存在過戶手續(xù)復(fù)雜、規(guī)模難以做大、融資和內(nèi)外貿(mào)未聯(lián)動(dòng)、大額交易缺少金融服務(wù)、交易模式缺乏創(chuàng)新活力等問題。浙商銀行倉單通業(yè)務(wù)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的獨(dú)立性、無因性、文義性等特征開發(fā)，為不易變質(zhì)的大宗商品、季節(jié)性商品提供了高效安全的質(zhì)押融資、交易流通服務(wù)，也有利于核心企業(yè)形成穩(wěn)定的銷售體系和客群，對(duì)大宗商品的供應(yīng)鏈金融提升具有重要價(jià)值。”
浙油中心是浙江省政府批準(zhǔn)的唯一一家綜合性石油化工現(xiàn)貨交易平臺(tái)，目前擁有會(huì)員企業(yè)800余家。致力于整合國內(nèi)國際油品化工產(chǎn)業(yè)資源，推動(dòng)“港口—平臺(tái)—交易”一體化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)油品國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易無縫對(duì)接，打造油品交易中心、信息中心、物流中心、金融中心、結(jié)算中心、定價(jià)中心。中化興中是中化集團(tuán)下屬子公司，是中國目前最大的商用石油儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)和油品保稅庫。
基于應(yīng)收款鏈平臺(tái)場(chǎng)景應(yīng)用獲突破
據(jù)介紹，倉單通平臺(tái)是浙商銀行運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)的，集倉單簽發(fā)、轉(zhuǎn)讓、質(zhì)押、融資、交易、清算、提單等功能于一體的綜合性在線業(yè)務(wù)平臺(tái)，包括快捷倉單簽發(fā)、便利倉單轉(zhuǎn)讓、特色質(zhì)押融資以及高效提單取貨等四大基本功能，能為大宗商品交易提供進(jìn)、出口融資和內(nèi)外貿(mào)綜合聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)性服務(wù)方案。
存貨人可通過該平臺(tái)將提貨單及倉儲(chǔ)貨物轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化的區(qū)塊鏈電子倉單，既可將其向受讓人進(jìn)行轉(zhuǎn)讓交易，又可質(zhì)押給銀行獲得在線融資，增強(qiáng)其流通性。提貨時(shí)，倉單持有人可憑合法取得、非質(zhì)押的區(qū)塊鏈倉單向倉儲(chǔ)監(jiān)管方提取貨物，實(shí)現(xiàn)線上掛牌交易、線下實(shí)物交割同步進(jìn)行，減少了傳統(tǒng)模式的交易環(huán)節(jié)，提升業(yè)務(wù)的安全性、合規(guī)性和時(shí)效性。
浙商銀行倉單通平臺(tái)優(yōu)化了傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)貨物貿(mào)易方式。對(duì)倉儲(chǔ)企業(yè)來說，可以幫助客戶減少融資總額和利息支出，減少一次性付款壓力，緩解融資難、融資貴；提升核心企業(yè)的供應(yīng)鏈合作黏性，并通過適當(dāng)收費(fèi)培育新的盈利點(diǎn)。9月末，浙商銀行首筆系統(tǒng)對(duì)接倉單通業(yè)務(wù)——珠海港倉單通平臺(tái)落地運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了倉單通平臺(tái)與企業(yè)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的對(duì)接。
同期，浙商銀行訂單通系統(tǒng)上線后，首筆賣方訂單通業(yè)務(wù)在天津久車悅供應(yīng)鏈管理公司落地。該業(yè)務(wù)模式是指核心企業(yè)、經(jīng)銷商、銀行三方協(xié)議框架下，經(jīng)銷商根據(jù)與核心企業(yè)簽訂的、真實(shí)有效的批量采購合同和訂單，通過應(yīng)收款鏈平臺(tái)向核心企業(yè)簽發(fā)、承兌應(yīng)收款，進(jìn)行批量訂購、分批打款提貨、到期兌付的業(yè)務(wù)。可以幫助核心企業(yè)在控制貨款回籠風(fēng)險(xiǎn)前提下擴(kuò)大銷售，提升市場(chǎng)份額和盈利空間，同時(shí)減少應(yīng)收賬款占?jí)哼M(jìn)而降負(fù)債；對(duì)經(jīng)銷商而言，采用訂單通應(yīng)收款支付，便于獲得融資，減少對(duì)外負(fù)債和利息支出。
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