大路通八方 天塹變通途
——我市中心城區道路建設紀實
（藉河風情線 天水在線航拍圖片）
（藉河風情線）
赤峪路改造完工、王家磨濱河路建成通車,成紀大道、藉河南路西延段即將完工,藉河雙橋大橋正在加緊建設……即將過去的2014年,可謂是我市城市交通變化最大,市民感受最深、受益最多的一年。
這一年,市委、市政府將加快城市道路建設,推進區域中心城市建設作為一項重大的民生工程,投資50多億元,先后完成赤峪路改造、麥積新城路網改造、孫家坪大橋、濱河路、100條小巷道改造等主次干道和大橋建設,先后開工建設了成紀大道、赤峪路西延段、峽口大橋、社棠渭河大橋、雙橋大橋、馬跑泉中心大道東延段市政道路工程、藉河南路西延段市政道路工程建設,打通了天水多條重要路段的“斷頭路”,有效緩解了天水城區道路出行壓力,形成了四通八達的道路網絡,可以說,這一年,天水道路橋梁項目的建設數量、建設里程、投資數量在天水城市建設史上都是最多的一年。
（4月30日,備受市民關注的亞行貸款甘肅天水城市發展項目——秦州區赤峪路市政道路全線貫通通車,比原計劃工期提前三個月。 ）
民生為大 下“狠手”解決城市發展“頑疾”
長期以來,天水出口道路及一些主干道狹窄,路況差,人車混行,特別是“斷頭路”的頻現,給市民出行帶來極大地不便,嚴重制約著城市的發展,影響著城市的形象。
2013年“兩會”期間,市民革、民建、九三學社等黨派聯合提出了“關于盡快打通天水市區多條‘斷頭路’,緩解交通擁堵的建議”的提案,引起了市民的廣泛關注,針對城市建設的嚴重滯后和社會各界的強烈反響,市委、市政府審時度勢,高瞻遠矚地決定加快推進天水中心城市建設。同年,時任市長的王銳在《政府工作報告》中提出,要加強城鎮基礎設施建設,抓好成紀大道及藉河防洪綜合治理、赤峪路市政工程及西延段擴建等基礎設施項目建設,開展秦州至三陽川新區隧道、秦麥高速公路城市干道改造工程。2014年“兩會”上，市長楊維俊在《政府工作報告》中指出，要進一步推進城區暢通工程建設,全面完成赤峪路市政道路、藉河孫家坪大橋、藉河山水一號大橋、渭河社棠大橋等項目,加快成紀大道、渭河峽口大橋、麥積新城路網、城區道路出口改造等項目建設,實施藉河雙橋大橋、藉河南路西延、雙橋南路拓寬、麥積區府路西延、馬跑泉中心大道東延等工程,進一步完善城區交通網絡。自此,一場逐“淤”通“脈”的城市道路建設戰役打響。
正是從2013年開始,市委、市政府明確了中心城區建設的思路和目標,提出要高起點規劃城市、高標準建設城市、高效能管理城市、高水平經營城市。提出要按照“一年打基礎、兩年見成效、三年大變樣”的總體要求,圍繞“方便、開放、現代”的城市格調,努力破解城市交通困局,讓城市交通更加暢通,城市發展更具活力。市委書記王銳要求以“從根本上解決城區、過境路和全市境內主干道的交通擁堵問題”為目標任務,大力構建天水現代城市交通體系,努力建設宜居宜業宜游城市，兩年來,他多次深入道路建設現場調研。市長楊維俊一上任就主持召開專題會議,研究安排城區道路建設、破損路面修補、城區治堵治亂和小巷道硬化亮化等工作,并經常深入項目施工一線，協調解決困難問題,督促項目建設進度。
為了全面推進城市道路項目建設,市政府主要領導、分管領導定期不定期召開會議,及時研究解決項目建設當中遇到的各種問題,并及時組織市國土、規劃、執法、財政、審計、發改、紀檢、監察、公安等有關部門和麥積區政府、各有關鄉鎮政府、村組積極參與項目建設工作,為城市道路建設提供了力量保證。
（備受市民高度關注的秦州區雙橋人行便橋于12月15日正式通行）
同心協力 為了道路早日暢通
藉河哺育了一代又一代秦州人民,但是穿城而過的藉河水也曾經將南北兩岸和東西兩頭阻隔兩方,造成了諸多不便。雖然我市有南大橋、藉濱橋等連接南北的橋梁,但橋梁數量少,橋面狹窄,常常造成交通大面積堵塞。
為了給市民提供方便,改善南北交通狀況,近兩年,市委、市政府加大對橋梁的建設力度。僅在藉河秦州城區段,除了正在建設的山水一號斜拉橋、雙橋大橋外,近年來,我市陸續建成了瀛池大橋、孫家坪藉河大橋兩座大橋。目前,即將實施羅峪河出口跨藉河大橋。
11月27日,記者在雙橋藉河大橋建設現場看到,工人正在搭建主橋的三座橋拱支架,三座橋拱支架已初具規模。雙橋藉河大橋項目工程部部長孫浩告訴記者,截至目前工程已完成滿堂支架80%的工程量,所有的工序都是按照工期節點目標正在有序推進。
孫浩說,工程能進展如此順利,與相關領導和部門負責人非常重視這項工程密不可分。孫浩告訴記者,工程自今年5月開工以來,市委、市政府領導多次深入現場解決工程棘手問題。市住建局分管項目負責人和工作人員經常堅守在施工一線,現場辦公,很感人。
按照計劃安排,雙橋藉河大橋建設工期為2年,為了早日建成通車,給市民提供一個方便暢通的出行環境,市住建部門要求在確保質量的前提下,加快工程建設速度,盡早建成這座大橋。為了加快建設進度,承建單位根據總體施工計劃,把工期細化到每一天,嚴格控制日進度,組織好人員、物料、機械設備,確保如期完成每一個關鍵節點的建設任務。
雙橋藉河大橋的項目建設是天水中心城區近年來道路、橋梁建設的真實寫照。在城區的道路建設中,市住建、執法、公安等各相關部門密切配合,工作人員長期堅守施工一線,協調解決施工中出現的問題；各施工方在保證工程質量的前提下,配足物力和人力,加班加點趕進度確保項目盡快建成通車。
（圖為孫家坪藉河大橋 天水在線航拍圖片）
輝煌不斷 多項指標為天水城市建設之最
“路多了,路寬了,路好了……”昔日的不便,今日的暢通。可以毫不夸張地說,當今的天水,當你從東西南北各個方向前行時,都有多條路線可供您選擇,出行不再難!
在高新園區上班的高玲玲對此有著深刻的體會,她家住在秦城區的伏羲廟附近,工作單位卻在社棠工業園區。高玲玲說,原來去園區上班堵車是家常便飯,有時堵一兩個小時,現在好多了,坐車僅需半小時。
出租車司機王志剛對天水城市建設的變化感受更深。他說,近兩年天水城區道路建設力度很大,打通了許多“斷頭路”,新建了一些大橋。現在他們跑車更有勁了,收入也提高了。
短短兩年時間,天水中心城區不僅打通了多條“斷頭路”,還新建和改造了多條主次干道,改善了市民的出行環境,不僅拉大了城市的框架,還促進了城市的發展,提升了城市品位和綜合服務功能。在推進老城區道路建設的同時,我市不斷加強新城的開發建設力度。在新城道路等基礎設施建設上,提出了“當年打基礎,兩年見成效,三年大變樣“的目標,潁川新城、東柯新城目前已完成規劃設計及征地等工作,成紀新城內主要道路方案設計已初步完成。目前,成紀新城范圍內重點項目累計完成投資約13億元,其中,成紀大道及防洪綜合治理工程完成投資5億元。
市住建局建設科科長陳海告訴記者,僅今年一年,我市就完成城市道路建設投資39550萬元,新建續建道路項目十多項,新建橋梁六座,道路橋梁項目的建設數量、建設里程、完成的投資數量等均創天水城市建設之最。
（渭河風情線 天水在線航拍圖片）
瞅準目標 向區域中心城市邁進
“城市人口的增加需要有與之相匹配的承載力。近年來,高標準的道路建設提升了城市的綜合服務能力,擴大了城市的容量,為天水實現‘百萬人口的區域中心城市’奠定了基礎。”市城鄉規劃院有關負責人表示,過去兩年天水大力推進城區道路建設工作的意義,其影響力絕不僅僅限于有效解決了多年來困擾城區居民的出行問題。
正因為城市道路建設不僅僅是解決市民“出行難”的簡單問題,而對城市長遠發展來說至關重要。明年天水中心城區道路建設將再次拉響市道路建設戰役的“集結號”,為實現“三年大變樣”和推進區域中心城市邁進!
市住建局負責人告訴記者,明年將繼續按照“東西延伸、南北擴展、相向對接、舊城改造”的總體思路,進一步加快秦州西區建設,啟動西十里至藉口鎮的城市干道建設項目,促進城區向西延伸發展；同時實施潘集寨到街子溫泉二級路項目、社棠工業園區商務區建設以及相關項目,帶動城區向社棠、穎川河、東柯河流域的東部延伸,促進潁川新城、東柯新城建設；同時,將加快成紀大道、成紀新城、藉河生態治理二期工程建設進度,實現兩區在藉河以北的相向對接；實施南北兩山路網、通水工程以及相關項目,促進城市空間向南北兩山擴展。 （天水日報記者 胡麗霞 ）
（天水在線航拍：雙橋大橋施工現場。）
（渭河風情線 天水在線航拍圖片）
打印本頁
