武山 打通“最后一公里”農路
甘肅日報記者 牛彥君
“以前下雨天，這條路上全是水坑，現在水泥路一鋪，我家種的筍子、蒜苗，再也不用人背畜馱，用車拉既省力又有效益。” 武山縣洛門鎮郭莊村菜農謝常俊對新硬化的田間農路感慨良多。
武山山多，農路難行，曾制約著經濟社會發展。如今，作為全省扶貧攻堅交通先行省級試點縣的武山境內，國、省道縱橫交錯，優越的道路交通條件促進了蔬菜區域首位產業的發展和文化旅游資源的開發。交通基礎條件較好的洛門鎮是武山縣最大的蔬菜生產基地和集散地。然而，在黨的群眾路線教育實踐活動中，鎮里征求到的部分意見，仍然是交通不暢的問題。不過這一次，問題不是出在鄉村干線道路上，而是更細的“毛細血管”——田間道路通暢能力差。
這是真正意義上的“最后一公里”農路。謝常俊稱之為“產業路”。為此，鎮里多方爭取項目、資金，對南大河流域9個村17條總長約12公里的“產業路”進行改造。鎮里堅持責任到人、限期整改、掛牌公示、完成銷號的工作法，立說立行，立竿見影，群眾非常滿意。雖然硬化的每條路只有短短幾百米，但解決的是一家一戶日常勞務和銷售的大難題。
武山縣委主要負責同志說，踐行黨的群眾路線，就是要從群眾最關切、反映最強烈的突出問題入手，即知即改，以實實在在的作風、行動和整改效果取信于民，惠及群眾。
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