引言：
蘭州大學的楊永春教授基于地理學的基礎，主要考慮城市的位置和城市與河谷的關系來定義河谷城市的概念，他把河谷城市定義為：城市建成區或者建成區主體或核心部分在河谷中形成和發育的城市，而且城市主體發育受到河谷地形及其周圍山地或丘陵較為強烈的直接限制！
依河而布，河谷城市的天賦稟權
河谷地區具有的天然地理、資源、交通優勢，使得一些條件良好的天然河谷成為城市的發源地。目前我國許多大城市都建在河流的兩岸，如北京依畔永定河；哈爾濱沿松花江；西寧、蘭州、鄭州和濟南沿黃河；武漢、南京沿長江；長沙沿湘江；南寧沿呂江；成都沿府河；貴陽沿南明河；昆明沿盤龍江，拉薩湖畔拉薩河等。
哈爾濱借松花江大頂子山航電樞紐工程蓄水通航契機，市政府對沿松花江自哈爾濱市主城區到下游大頂子山航電樞紐工程壩址段，全長約120公里的江段兩岸啟動沿江產業帶規劃。中心城區段基本以各區和鄉鎮的行政邊界為界，兩岸寬度各控制在3—5公里；中心城區以外地區規劃范圍基本采用鄉鎮行政邊界，兩岸各控制在 5—10公里。研究范圍2197平方公里，人口約200萬人。
根據哈爾濱自然地理條件、歷史與人文特征綜合考慮空間布局，在確保可持續發展的基礎上，確立了“一軸、一個核心、七片區”的空間結構。生態自然與都市服務相結合，七個片區涵蓋了空港、休閑、服務、航電樞紐等綜合產業。明確各片區職能，并分別制定了分區指引，引導現代服務業和現代農業集約、集聚發展，促進不同功能區的有機互動和空間協調！
蘭州市區發展堅持“帶狀組團分布，分區平衡發展”的原則，形成“一河、兩城、七組團”的城市結構“一河”是以黃河為軸線向東西延伸，“兩城”是城關中心區和三灘地區的規劃新城；市區分為七個組團，其中，城關區分為城關中心區、東崗、雁灘、鹽場四個組團，七里河區、安寧區、西周區各位一個組團！
武漢在城市地區規劃中，在城市空間結構形態方面提出了多中心組團式的規劃構想：即以長江、漢水、和東西山系為縱橫軸、以市內外若干生態綠地和生態走廊相互穿插，構成環狀放射型的城市生態空間結構，以支持組團式城市空間結構系統的形成！\
以河為軸，生長城市的活力空間
縱觀哈爾濱、蘭州、武漢，河谷地貌城市，因其天然的自然優勢和資源聚合能力而極易成為城市中心的發展之源！無論是松花江岸的哈爾濱，還是以黃河為軸線的大蘭州，亦或是以長江、漢水為軸攜多中心組團的武漢市，都是河谷地貌城市空間結構的典型代表，諸如此類的大中心城市還有很多！他們往往以沿河岸分布，沿河岸發展甚至是劃組團發展，潤養產業資源，聚合城市發展資源優勢，拔升城市經濟實力和綜合影響力！
塞上江南，天水空間中心價值論
天水南北為山、東西為水！同樣作為一個典型的依山河布局的城市，必將聚合城市產業資源、生活資源以及其他各類優勢資源，使得城市迅猛發展！秦州區、麥積區之后，八大新城的規劃出臺，“從兩翼向中心”是天水發展大勢！而成紀新城，位于天水市東西向段中心位置，雄踞秦州麥積兩區之央，鏈接秦州、麥積兩區的繁華與精彩，濃蔭與花香，人文與藝術等城區區域價值，成為大天水地理意義上的坐標中心，聚合諸多中心資源，擎動區域發展！
天水市城市規劃（天水市規劃局）
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