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目擊
火災
起火后爆炸 十來名血人逃生
記者趕到現場看到有大量人員聚集，BRT所在的高架橋上也站滿了人�，F場已被封鎖。這時廈門整個BRT公交線路全部停運。
公交車已被燒成空殼，而現場約有7塊隔音欄被燒毀�，F場目擊者稱火勢持續了半個小時。
目擊者劉先生介紹，他當天18：15乘坐一輛BRT往火車站方向，車輛到金山站時車子不動了，原來前方300米處另一輛BRT燒了起來，濃煙滾滾大火熊熊。
18：30左右，劉先生聽到“砰”的一聲爆炸聲。5分鐘后，他看到10來名乘客稀稀拉拉從起火車輛上跑下來，朝金山站走來。他們幾乎都重度燒傷，身上流血。
據逃出來的乘客表示，還有人在車上。110、120很快抵達現場。從網友發布的現場照片來看，多名赤腳走回BRT�？空镜膫麊T衣物被燒得焦黑甚至破爛，大多數傷員身上都有不同程度的燒傷，更有部分傷員身上血跡斑斑。
另有目擊者稱，公交車起火燃燒了約10分鐘后，發生爆炸。
傷者
火災
車上擠滿人
至少兩考生受傷
據目擊者稱，事故發生時正值下班高峰期，公交車上擠滿了下班的人，估計有百人，因此造成了嚴重傷亡。
另有市民稱，他參加高考的同學，事發時曾稱車內很擠，擠不上去。
18歲的呂尚斌介紹，發現車子起火后，他打開車窗跳了出去，隨后又協助一名女生跳窗。
據知情人爆料，現場有兩高考考生受傷，一人重傷一人輕傷。
原因
火災
或是輪胎起火引發連鎖反應
對于事故原因，初步消息稱，是由于輪胎起火引發油箱燃燒，而引起爆炸。但具體原因還有待核實。
據記者了解，城市公交車構造中，基本上都是后置發動機，而油箱的位置一般在前輪的后面，大約1-2米。這個距離來看，確實容易導致連鎖事故。
記者發現，國內多起車輛燃燒事故中，都是因為輪胎起火，引發了油箱燃燒，最后釀成慘重事故。
聲音
火災
市民曾說超載和高架都是隱患
有廈門市民在2012年就寫下了關于廈門BRT的建議，她曾質疑：一旦車輛因超載而發生爆胎、因轉彎太快而翻車、因氣溫太高而自燃……車廂里的人別說逃生，連挪身都不行！高架橋又是封閉的，一旦有事消防車、救護車從哪里上?依靠直升機空投?各個站點即使有備用器械又如何送達?更對BRT的配套建設提出了自己的看法：救生設施如何設計先不說，預防出事的細節先辦好。
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