甘肅日報臨夏訊(記者鄒海林) 臨夏回族自治州的農(nóng)民群眾，如今也像城里人一樣，在家門口坐上方便、舒適的公交車，結(jié)束了行路難的歷史。
“十五”期間，臨夏積極爭取交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資10.29億元，重點實施了蘭劉公路、東臨大公路、康和公路、永東公路、永民紅公路、臨合公路、康臨公路、和合公路等主骨架公路改造項目，建設(shè)公路總里程達618公里，使境內(nèi)公路通行能力大為提高。為了改善農(nóng)民群眾的出行條件，該州還在所轄8縣市掀起農(nóng)村公路建設(shè)熱潮，改造縣鄉(xiāng)公路225公里，鋪筑瀝青、水泥路面359公里，新改建通村農(nóng)二級以上公路950公里，新修通瀝青、水泥村路200公里，并建成康樂、廣河、大河家等8個客運站，初步構(gòu)筑起城鄉(xiāng)一體化的交通運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
伴隨著公路建設(shè)步入“快車道”，臨夏城鄉(xiāng)公交如雨后春筍般發(fā)展起來。自2000年臨夏市率先開通公交車，開放通往南龍、城關(guān)、折橋、罕4個鎮(zhèn)的農(nóng)線后，州、縣市采取政策引導(dǎo)，鼓勵民間投資經(jīng)營城鄉(xiāng)公交等措施，扶持興辦公交企業(yè)6家，投放公交車輛151輛，相繼開通臨夏縣、永靖縣、東鄉(xiāng)縣、廣河縣、和政縣和積石山縣的公交線路24條。
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