清水縣交通發展步入快車道
（市委書記馬世忠調研天平鐵路清水過境段建設工作）
今年以來，清水縣緊緊圍繞“建設大交通、促進大發展”這條主線，積極爭取交通基礎設施建設項目，大力發展現代交通業，不斷提高“三個服務”能力，交通基礎設施建設成效顯著，路網結構進一步完善，交通運輸管理得到加強，為全縣經濟社會快速發展提供了良好的交通運輸保障。
（天平鐵路清水牛頭河特大橋）
交通基礎設施建設穩步推進。莊天二級公路、天平鐵路清水段工程建設進展順利，莊天二級公路清水段累計完成工作量約3.5億元，占清水縣內總投資的59.67%，其中清水支線累計完成工作量2655萬元；天平鐵路清水段完成總投資的70%，大中小橋完成建設任務的70%，路基完成建設任務的65%，建成涵洞143座，占任務的75%。續建黃門至新城通鄉公路累計完成工作量564.4萬元，目前工程已基本完工。2011年第一批紅堡鎮古道至遠門、秦亭橋至唐青路口、紅堡至玉屏、紅崖觀至張楊4條50.6公里通暢工程已全部完工，第二批通暢工程高峰路口至高峰、清秦路口至安業、下分界石至坪道、左溝路口至樊家路口、X045至前灣5條26.9公里正在整修路基，累計完成工作量20.8萬元。開工建設清水縣二級貨運車站，完成貨運配載中心物流倉庫主體工程。啟動建設了山門、新城、豐望等3鄉鎮汽車站基礎設施建設，累計完成工作量60萬元。完善了金集、白駝、白沙、秦亭、新城等5鄉鎮小城鎮道路及排水工程建設。啟動建設了白沙鄉魯灣村牛頭河大橋，累計完成工作量153.1萬元。
（莊天二級公路清水過境段紅堡段建設）
農村公路日常養護管理不斷加強。建立了縣、鄉、村三級養管體系，今年完成重養公路157.114公里，主要養護公路56.58公里，全部達到優等路，好路率達50.02%，綜合值達67.91，達到全縣農村公路建設規范、有序、科學發展。加強縣鄉公路養護力度，共整修大溫、張清、溫閻公路路基59.5公里、疏通邊溝22.6公里、清理塌方3628.5立方米、填補坑槽1468.5立方米、挖補瀝青路面3700平方米、處理翻漿8段763.6立方米，累計完成工作量60.7萬元。完成窠老塬至大坡墩3.5公里通村公路砂化工作，累計完成工作量18.56萬元。建立汛期水毀道路搶修長效機制，累計水毀搶修清社路、清隴路、大溫路、魯溝村道等縣鄉村道17條，累計完成工作量223.8萬元。清理公路三堆32處75立方米，治理馬路市場6處，查處擅自增設平交道口1處，查處違法建筑8.4平方米，印刷宣傳單并發放10000份，超載超限率控制在6%左右，路政巡查率達80%，路政結案率達95%以上，路產完好率達85%，受損路產修復率達85%以上，確保公路安全暢通和切實維護路產路權。
（通村水泥路建設）
運輸結構調整步伐進一步加快。按照路、站、運同步發展要求，大力發展農村運輸，提高農村客運通達深度，促進城鄉客運一體化發展，適時開通清水至張呂（秦亭鎮）客運班線。加快城市公共交通發展，提升公交的裝備水平和服務質量，合理布局城鄉公交網絡，實行“公交下鄉、農線進城”，打破城鄉二元化運輸格局，推進農村客運的公交化，改造建設縣市、縣際、縣鄉、鄉村四級公路運輸網絡，計劃開通縣城城市公交，前期準備工作進展順利。并積極調整運力結構，更新改造營運車輛，有力促進了農村客運網絡和城市公交網絡的合理銜接和有效融合。經過不斷調整，全縣運輸行業服務保障能力顯著提升，全縣2011年共完成客運量、客運周轉量分別達到160萬人次、3800萬人公里，貨運量、貨運周轉量分別達到190萬噸、8012萬噸公里，同比分別增長7.5%、8.0%、6.3%、7.2%。
（農村小巷道硬化）
交通運輸行業安全保持平穩運行。圍繞“人、車、站、路、保、查”六大環節，抓好交通行業安全生產工作。不斷完善交通運輸應急保障體系建設。落實安保工程，積極推進危貨運輸車輛和長途客車GPS信息聯網聯控，完成了縣二級汽車站X光行包檢測儀和安全門檢系統建設。按照“三關一監督”和“十嚴禁”要求，進一步加強源頭治理，加大對汽車站、公路施工、危舊橋涵、危貨運輸等重點環節的安全檢查力度，消除安全隱患，確保交通運輸行業安全生產形勢保持穩定。
（軒轅大道）
（東部新城區道路鋪油工程完工）
打印本頁
