首次開通的敦煌客運列車已被冠名“敦煌種業(yè)號”
本報訊 昨日下午6：30分，隨著一聲火車笛鳴，57001次專列緩緩駛出了車站向敦煌進發(fā)，敦煌這個蘊藏著無數(shù)藝術(shù)瑰寶的地方，從此結(jié)束了沒有鐵路的歷史。鐵道部、省人大、省政府、省政協(xié)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次通車儀式，并將隨此次專列直達敦煌。
敦煌被譽為“東方藝術(shù)寶庫”，是世界文化遺產(chǎn)，由于地域偏遠，交通不便，領(lǐng)略這一藝術(shù)瑰寶成為許多人的夢想。 敦煌鐵路的建成開通，將為大批中外觀壁畫賞“飛天”的客 人提供舒適、快捷的運輸服務(wù)，既免去了乘長途汽車的顛簸勞頓，又節(jié)省了高價位的機票支出。同時也可將路橋通道、蘭昆通道和京蘭(藏)通道有機的結(jié)合在一起，大大增加了西北地區(qū)路網(wǎng)的機動靈活性，充分發(fā)揮既有通道的效益，對緩解西北主要鐵路樞紐運輸能力緊張的壓力和改善西北地區(qū)路網(wǎng)布局具有重要意義。
記者袁文波 朱浩源
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敦煌鐵路從蘭州至新疆鐵路柳溝站接軌，向西南方向走行于312國道北側(cè)的戈壁灘上，全長169公里，投資總額6.4億元，設(shè)小宛、瓜州、甜水井、敦煌市4個車站，單線內(nèi)燃機動牽引，行車最高時速120公里。這條鐵路預(yù)測運量初期客車3對，遠期客車6對，初期貨運上行120萬噸、下行80萬噸，遠期貨運上行360萬噸、下行200萬頓。
火車開通省時又省錢
敦煌莫高窟是我省最具知名度的景點，來我省旅游的海內(nèi)外游客大多是沖著莫高窟而來。每年秋季，是敦煌旅游旺季，而這時，旅行社最發(fā)愁的就是火車票了。從蘭州出發(fā)到敦煌，如果乘火車，只有兩趟車可坐，一趟是由蘭州發(fā)往嘉峪關(guān)的，客人下火車后還要坐385公里的長途汽車才能到達敦煌。一趟是蘭州至烏魯木齊，客人從現(xiàn)在的敦煌火車站下火車后也需乘汽車130多公里才能到達敦煌。火車開通省時又省錢。
記者體驗：列車舒適又漂亮
作為特殊的客人，記者有幸在第一時間與57001這趟專列進行親密接觸。嶄新的車體、舒適的車廂、幽雅的環(huán)境，還有那服裝整潔宛若天使般的列車小姐彬彬有禮的為你服務(wù)，讓乘車的乘客有一種舒適的感覺。在同行的隊伍中，一位乘客告訴記者，以前要從蘭州到敦煌可不是件容易的事情，你要先從這里坐火車到嘉峪關(guān)，然后從嘉峪關(guān)在乘汽車到敦煌。要不就是從蘭州坐長途班車走，既費時又累人。如今敦煌鐵路全線開通后就好多了，你坐上這趟車可以直達，只用12小時就到了。另外一名乘客告訴記者，自己有幸成為敦煌鐵路首趟車的乘客，自己將見證敦煌沒有鐵路歷史的結(jié)束，這對自己很有紀念意義。
現(xiàn)場花絮： 列車就像自己的孩子
靠近車廂，一位列車員正在仔細的擦拭車體上的車站牌，她告訴記者，作為一個列車員，列車就跟自己的孩子一樣，要時時用心去愛護它，車廂臟了要勤打掃、車體臟了要勤擦拭。這一趟新開的敦煌列車，就像是一個新生的嬰兒，更加需要呵護，讓他健康茁長的成長。
好想坐火車去敦煌
當(dāng)敦煌鐵路全線通車的消息傳出后，許多人來到火車站，觀看通車儀式，威風(fēng)鑼鼓敲起來，矯健的獅子舞起來。一位乘客更是激動的詢問自己能不能隨這趟車前往敦煌，他對記者說，由于沒有車票，自己不能隨這趟車走，但是自己真的希望能夠坐這躺車。可是現(xiàn)在走不了，真的感覺很遺憾。
去敦煌不用再受累了
在當(dāng)日火車站廣場舉行的開通儀式上，很多人都在議論，“這下好了，走敦煌更快了，也不那么累人了，價格比其他的交通方式好象都要便宜，這對敦煌和蘭州來說意義太大了。既能提高城市形象，也能加快兩地旅游業(yè)的快速發(fā)展。
敦煌人喜迎第一列火車
本報訊 昨日，溫暖的陽光照在敦煌大地上，位于莫高鎮(zhèn)的敦煌火車站更是春意盎然，到處洋溢著喜慶的氣氛，人們?yōu)橛咏袢盏谝涣虚_進敦煌的客運列車而忙碌著。豎立在廣場周圍的廣告牌和迎風(fēng)瓢瓢的彩旗把火車站點綴得富有節(jié)日的濃厚氛圍。 本新聞共 2頁,當(dāng)前在第 01頁 [01] [02] |
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