●司機違章駕車處置不當
●車輛帶病行駛嚴重超員
●相關部門監管不力
�。保霸拢慈眨保禃r５０分，隴南運輸公司第六分公司的一輛甘Ｋ－０４８８３號漢龍牌客車由成縣雞峰鎮駛往縣城途中，在成康公路３公里下坡右轉彎時，突然駛出左側路面，翻下５３．５米高的山坡，造成１５人死亡、１０人重傷、１５人輕傷、車輛報廢的特大交通事故（駕駛員和一名乘客幸免）。成為黃金周期間發生的一起特大交通安全事故，引起國家和省上有關領導和部門的高度重視。
�。保霸拢保慈�，記者在成縣采訪中了解到，除１名重傷人員尚未脫離生命危險外，其余受傷人員病情基本穩定。
事故發生后，成縣政府及時向隴南市委、市政府及市安監局作了匯報，各級領導高度重視。中共中央政治局委員、中央書記處書記、國務委員兼公安部部長周永康，國家安監總局局長李毅中、副局長孫華山，省委書記蘇榮，省長陸浩，副省長楊志明、羅笑虎、李膺等先后作出重要批示，要求積極搶救傷員，嚴肅查處責任人員，深刻吸取教訓，杜絕事故再次發生。 事故發生后，省、地、縣有關部門領導———
啟動預案緊急救治
事發當日下午，獲悉事故當場造成８人死亡的消息后，成縣縣委、縣政府立即啟動重特大交通事故緊急救援預案，召集相關單位１５０多人趕赴現場，全力搶救傷員，并成立了由縣委書記者永明、縣長王曉平任組長的救援領導小組。
�。保窌r１０分，所有傷員全部送進醫院救治，同時對身份進行確認。
�。玻睍r，者永明主持召開“１０·４”特大交通事故領導小組會議，傳達了省領導對事故處理的指示精神，要求調動各方力量，不惜一切代價搶救傷員。
事故救援中，成縣對于遇難者的善后工作制定了“四個一”的幫扶方案，即每個死者都有一個相關鄉鎮、一個幫扶單位、一名科級干部、一位縣級領導包抓善后工作。對危重傷員則制定了“六個一”的工作方案，即每個危重傷者都有一個單位、一套治療方案、一名主治醫生、一名護理人員、一名科級干部、一名縣級領導包抓救治和家屬安撫工作。全縣４０多個單位、４０多名縣級干部直接參與到救援工作中。
５日下午，省公安廳、省安監局、省交警總隊、省交通廳和省運管局等部門領導趕到成縣。
６日，隴南市委書記邵明從外地趕至成縣，看望和慰問傷員，到事故現場進行了詳細察看，與省市縣協調小組一道指揮事故救援和處理工作。
７日，省安監局局長王建中趕往成縣，要求整合省、市、縣醫療救治力量，做好死者理賠和傷員救治工作，并對成縣“四個一”和“六個一”的做法給予肯定。
１０月８日，成縣團縣委、縣工會、縣婦聯向全縣人民發出了向事故受害者獻愛心的倡議書。截至１４日，共收到捐款２．３萬元，還有水果、營養品等。
�。保叭眨煽h召開干部職工、大中專學生、中小學生參加的安全生產集中整治萬人動員大會，全面展開以交通安全為主的安全生產集中整治。全縣各方認真落實國家、省、市黨政領導的指示精神，事故善后工作與傷員救治有序進行，保持了社會穩定。 事故調查發現多項管理漏洞
責任追究一查到底
特大交通事故發生瞬間，甘Ｋ－０４８８３號客車駕駛員侯玉跳車逃逸，后于次日晚投案自首。
�。保霸拢保橙�，成縣人民檢察院以交通肇事罪對犯罪嫌疑人侯玉批準逮捕。據了解，甘Ｋ－０４８８３號客車核載２９座，屬于大型客車，應由Ａ１（原Ａ型）駕駛證持有人駕駛。犯罪嫌疑人侯玉現年３０歲，是成縣雞峰鎮樹林村人，持有Ａ２（原Ｂ型）駕駛證，是肇事車的車主，平時在車上當票員。事發當天，該車駕駛員（證照符合）因瑣事沒有當班，侯玉便自行駕車，終釀出事故。
經公安、交警部門現場勘查、調查取證，車輛技術檢驗、鑒定，初步分析事故原因是：１．駕駛員侯玉無視法律法規，持Ａ２駕駛證駕駛大型客車，行經下坡急轉彎路段超速行駛，由于離心力作用，側滑導致側翻。
�。玻畬囕v維修保養不善帶病行駛，制動效能差。
�。常囕v脫擋后，駕駛員侯玉采取措施不當。
４．嚴重超員（車輛限載２９人，實際載客４２人，超員１３人），使車輛行駛穩定性降低，慣性增大。
隴南市檢察院介入了事故調查，已對成縣運管局原局長和一名副局長采取了強制措施。
省市調查組經過實地調查發現，事發下午，此車剛出站就超載兩人，為后面的嚴重超載埋下了隱患。這表明運管部門對車站按座銷票監管不力。同時，肇事司機侯玉在辦理客車運營手續時，沒有如實向成縣運管局提交相關材料，事發后查出，侯玉竟沒有從業資格證。目前，調查組暫未作出事故責任認定。
隴南運輸公司第六分公司，被成縣“１０·４”事故理賠小組確定為事故責任主體，負責全部理賠資金的籌措。記者來到設在成縣汽車站內的第六分公司，問公司概況及如何管理內部車輛時，該公司一位副經理拒絕了記者的采訪。絮絮叨叨的言辭之間，記者得知肇事車輛每年向六分公司交納２０００多元的管理費，而車輛在成縣始發時，并不在汽車站內。記者從有關材料上了解到，２００１年８月，該公司的車輛曾發生了“８·２３”客車墜江特大交通事故，造成３２人死亡、１８人受傷。國務院調查組確認這是一起嚴重的責任事故�？梢娫摴驹谶\輸安全管理中，存在嚴重的問題。 事故幸存者身心俱傷
不堪回首心有余悸
１０月１４日下午，記者在成縣人民醫院采訪時，受傷的幾位車禍經歷者回憶起事發經過，一個個心有余悸。慘痛的車禍，給受害者家庭帶來無盡的悲傷。
隴南師專女大學生周曉華和孫瑞利鼓足勇氣，向記者回憶起親歷的那不堪回首的一幕。
�。保霸拢慈�，她倆相約到縣城附近的雞峰山游玩，下午返回時感覺十分疲憊，就搭乘了這輛車。隨后，又陸續上來一些乘客，車里站得滿當當的。
躺在病床上的孫瑞利說，事發前十多秒，她感覺到車速突然加快，站著的人因慣性向前猛竄，不少人意識到車輛失控，紛紛站了起來。她只看到司機旁邊的車門一開，有人跳出車外，隨后車身開始翻滾，頓時天旋地轉，周圍一片驚恐的呼喊聲，自己也隨即失去了知覺。等到醒來時，身體已經無法動彈。不久，她聽到救護車和警車的警笛聲，感覺到有人下來救人……
經診斷，孫瑞利脊椎骨骨折。病床邊，母親默默守候著她。家在平涼的孫瑞利母親說，事發當天下午６時許，學校打電話說孩子出事了�！爱敃r我心里亂得很，不知道該怎么辦，她爸趕緊找好了錢，我們倆連夜冒雨，坐班車到了寶雞，然后包車往成縣趕�！睂O瑞利的母親再三告訴記者，她對學校和當地政府的妥善安排十分感謝。她說，因為悲傷過度，從寶雞到成縣她吐了一路，出租車司機非要加錢，到成縣已身無分文。學校安排了食宿，馬上派人送他們到醫院，見到了受傷的孩子。大夫態度很好，采取一切措施進行治療，這幾天還把孫瑞利的脊椎骨Ｘ片，拿到西安的大醫院作了會診。
孩子的血管太細，醫院的護士長就親自給孩子扎針。學校還安排同學看護，每天３班輪換，有１０多名同學來幫忙。大學生們為受傷的同學送飯、遞水，學校領導也讓受傷學生的家屬有事隨時和他們聯系。一位老師在結婚的前一天，還特地來醫院看望了孫瑞利。
受傷較輕的周曉華，在前來看護她的同學面前，盡量表現出輕松。她說，自己寧愿相信那件事沒有發生過，只是一場噩夢。從事故發生到現在，她一直盡力不去回想那天發生的一切。
�。常复驳睦詈剖浅煽h東關小學二年級學生，在車禍中失去了父親，他的頭部仍纏著繃帶，背部也撞傷了。李浩的姑姑守在病床邊，看著一旁無憂無慮的孩子，滿面愁云：“原本家中靠李浩的父親擺一個刻圖章的小攤勉強度日，現在斷了生活來源，一家四口的日子可怎么過？”她回憶說，當天下午接到電話，親戚朋友都趕到醫院。弟弟李杰被送到縣中醫院，不到半小時，因搶救無效離世了；小李浩在縣醫院一直昏迷，左耳、頭部有多處創傷，直到第４天才清醒過來。料理完弟弟的后事，全家人更陷入巨大的悲痛之中：李浩的繼母沒有工作，還拉著一個僅１０個月大的女兒；爺爺７４歲，已不能自理生活，在街上常常走失。她現在最擔心的是，小李浩病愈后還能不能繼續上學！
�。常勾驳牡溺喼。睔q半，在車禍中失去了母親，采訪中一直在床上沉睡。
父鐔海峰攥著孩子稚嫩的小手，低著頭，不時地咳嗽。鐔海峰說，那天他一家三口回老家化埡鄉探親，下午他把妻子和兒子送到了車上讓先回縣城。誰知這一別，竟和妻子沒有說上一句話。得知事故消息，他急火火趕到醫院。但是，當晚８時，妻子還是永遠離開了他。孩子的姑姑指著孩子新拍的肺部ＣＴ片說，孩子的傷還很嚴重，呼吸一直很急促，醒了就哭喊著要媽媽�？墒牵仔〉暮⒆幽睦镏溃瑹o情的車禍已經奪去了母親２７歲的生命。
道路交通，生命系于車輪。超員超限、超速行駛、疲勞駕駛、帶病車上路、客貨混裝、中途超員上客、危險品上車、酒后駕駛、濫用駕駛員、違章操作……每一次違章，每一點大意，都可能帶來重大的災難。成縣“１０·４”特大交通事故再一次警示社會：安全生產，責任重于泰山！ 駕駛員因素是導致事故的關鍵
記者從省公路運輸管理局獲悉，今年１月至１０月２０日，全省道路運輸行業共發生道路交通事故１２起，死亡３６人，傷１０１人。
與去年同期相比，事故起數基本持平，死亡人數下降７．５％，受傷人數下降５６％。
但道路運輸安全形勢依然嚴峻，群死群傷有所上升，其中３人以上事故發生５起，死亡２７人，傷５４人。
省運管局車輛安全處處長寇學聰分析認為，今年的事故從季節分布看，１、２月份是事故高發期，特別是進入冬季，受春運高峰及惡劣氣候的影響，事故發生率較高；從事故原因看，駕駛員因素是導致事故的主要原因，在查明事故原因的道路交通事故中，絕大多數與駕駛員違章超載、超速、違章超車、操作不當等因素有關；從事故形態看，碰撞和墜車占總事故的８２％。
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