3月28日，麥積區委副書記、區長何東深入到寶蘭客運專線麥積段沿線各項目工區及施工點，就寶蘭客專建設施工單位進場入駐、征地拆遷等前期工作進行現場辦公。何東強調，相關鄉鎮和部門要進一步提高對寶蘭客專建設重要性的認識，加大工作力度，及時、認真解決前期征地拆遷等工作中出現的問題，積極為項目的建設做好保障服務，確保項目建設順利開展。
寶蘭客運專線是國家鐵路“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分，起點位于西安寶雞客運專線寶雞南站，終點位于蘭州西站，全長401公里，按照國鐵I級雙線電氣化設計，設計時速250公里，工期5年。專線在天水境內長162.924公里，麥積區境內全長112公里，自東向西途徑東岔、三岔、元龍、伯陽、社棠、馬跑泉、花牛、渭南、中灘、石佛等十個鄉鎮。
當天，何東帶領區寶蘭客專協調領導小組成員單位負責人，深入客運專線麥積段各工區及施工點，實地察看工程隊進駐、征地拆遷、施工進展等情況，現場辦公協調解決保障服務工作中存在的困難和問題。
在元龍中鐵十三局承建麥積山隧道施工現場，適逢隧道開工點火，何東興致勃勃為工程開工爆破按下開關按鈕，中鐵十三局承建麥積山隧道也成為寶蘭客專麥積段第一個開工建設的工區。
何東指出，寶蘭客專鐵路建設是全省廣大人民群眾盼望已久的一件大事，也是麥積區“十二五”期間交通基礎設施建設的一大盛事。寶蘭客運專線的建設，對于進一步構建西北大交通網絡結構，改善發展環境，改善沿線人民群眾生活水平，推動經濟社會又好又快發展具有十分重要的意義。各相關鄉鎮和部門要進一步提高認識，統一思想，加大工作力度，全力做好協調、配合、保障工作，確保項目建設順利推進。
何東要求，各有關鄉鎮和部門一定要把前期工作做細做實，在深入摸底的基礎上給群眾做好宣傳解釋工作，及時預防和化解在征地拆遷工程中出現的矛盾和問題；要立足實際，在做好保障服務工作的同時，認真組織維護好群眾的利益，將矛盾產生的源頭化解在萌芽狀態；要加快工作進度，合理安排工作程序，先期搬遷等工作要先期進行；寶蘭客運專線各建設單位要緊緊依托當地鄉鎮黨委、政府有序開展建設工作，積極與協調辦及當地黨委、政府聯系，及時協調解決項目建設中的困難和問題，確保保障項目建設順利開展。
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