本報嘉峪關(guān)訊(記者牛彥君實習(xí)生邸怡)6月25日18時，隨著最后一車瀝青混凝土的緩緩鋪開，嘉峪關(guān)機場新跑道道面工程順利完工。這標志著嘉峪關(guān)機場改造工程已接近尾聲。
作為我省的重點建設(shè)項目———嘉峪關(guān)機場改造工程于2005年10月28日開工。今年3月1日，嘉峪關(guān)機場正式關(guān)閉，飛行區(qū)跑道、站坪和通信導(dǎo)航工程全面開工。3月下旬，根據(jù)民航總局就嘉峪關(guān)機場作為B215航路備降場的有關(guān)要求，嘉峪關(guān)機場飛行區(qū)等級又得到進一步提升，跑道在2800米的基礎(chǔ)上又延伸為3000米，寬度由45米擴展為60米，可以起降各種E類大型客機。
據(jù)了解，飛行區(qū)等級提高之后，飛行區(qū)場道工程在原批準的工程量基礎(chǔ)上增加了一倍，而工期并未延遲。為達到既定工期目標，嘉峪關(guān)機場改造工程指揮部一方面及時調(diào)整施工工序，在工序上擠時間；另一方面積極協(xié)調(diào)各施工、監(jiān)理單位在增加機械、人員投入的同時，努力克服各種惡劣天氣的影響，實現(xiàn)了24小時內(nèi)有好天氣就能隨時作業(yè)的超常規(guī)施工方式。經(jīng)過各方共同努力，工程進度基本上達到了預(yù)期的要求。跑道道面工程的如期完工，將為其他配套工程的順利進行和實現(xiàn)8月1日通航目標創(chuàng)造良好的條件。
今后，嘉峪關(guān)機場不僅作為省內(nèi)重要的支線機場，更作為蘭州至烏魯木齊航路上國內(nèi)、國際航班唯一的E類飛機備降機場，將會對加快我國的民航事業(yè)發(fā)展和嘉酒地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)起到積極的促進作用。
打印本頁
